2022年5月9日，中國船舶下屬中船動力集團旗下動力研究院自主研發的混合動力系統搭載國內首艘“藻水同治”藍藻作業船在昆明滇池圓滿完成試航。船東、船廠、船級社和當地海事主管部門等各方全過程見證了本次試航。

該船總長49.9米，型寬20米，為滇池最大的入級船舶，采用單燃料氣體發動機發電和磷酸鐵鋰儲能系統，輸出功率550kW，構成LNG與儲能雙電源混合動力系統。推進系統采用電力推進，具備純電池推進、混合動力推進兩種工作模式。艉部配置2套全回轉環形推進器，采用機槳一體化設計，推進效率達到97%。

“藻水同治”藍藻作業船，采用納米級的微氣泡對藍藻進行氣浮處理，每天可打撈處理藍藻水3~4萬噸，藍藻去除率可達到95%以上。

動力研究院集中技術優勢力量組成攻關團隊，量身定制開發了以LNG發電機和鋰電池組為主動力的綠色能源解決方案，并配置了遠程監控系統和輪緣式全回轉推進器。可滿足船舶在各種復雜工況下的綠色動力需求，極大提高了船舶的智能化水平和操縱性。

本次試航適逢上海全面抗擊新冠疫情，項目實施團隊克服了人力資源緊張、任務艱巨等重重困難，最終順利完成20多項試驗任務，經實船檢驗，動力系統性能指標優異。特別在試航水域風力達到6級情況下，航向穩定性、航速、全回轉和慣性試驗等性能全部滿足設計指標，獲得了中國船級社、海事局和船東的高度認可。

中船動力集團積極響應國家“雙碳”戰略，一方面，聚焦傳統優勢，花大力氣開展各種形式低碳零碳燃料發動機的研制。一方面，開拓新興領域，積極探索多種綠色能源的混合動力系統的開發，掌握了從原動機到整套動力系統的核心技術。

中船動力人正憑借“至誠自強，艱苦奮斗”的信念，為建設造船強國、海洋強國貢獻澎湃力量，讓綠色、智慧的動力躍動世界的每一條航線。