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京魯船業為東億船務建造的首艘76000載重噸內貿型散貨船交付離港

   2022-05-14 船海裝備網6770
核心提示:2022年5月13日,京魯船業為東億船務有限公司建造的76000DWT內貿型散貨船“東億601”緩緩駛離碼頭,開啟了該船的處女航,該船是該

2022年5月13日,京魯船業為東億船務有限公司建造的76000DWT內貿型散貨船“東億601”緩緩駛離碼頭,開啟了該船的處女航,該船是該型船首制船。



該型船是在SDARI多年深耕內貿船型研發的基礎上,開發的新一代內貿散貨船,總長225米、型寬36.5米、型深18.8米,是進江最大型內貿散貨船,大艙容滿足了不同貨品的裝載需求,經實船驗證,該船的性能優異,主要有如下特點:


1.節能效果顯著,油耗低于市場上同類型船約28%;


2.具備載重量大、貨艙容積利用率高等優點,可滿足不同貨品的裝載需求;


3.采用SDARI最新開發的低波浪增阻線型和低風阻上建,有效提升船舶快速性和耐波性,抗風浪能力優異;


4.兼顧近海與內河航道航行特點,優化各工況下船舶浮態,實現進江載貨量最大化目標;


5.配備襟翼舵,提高船舶在狹窄繁忙水道的操縱箱和安全性。


盡管該船在設計、建造期間屢受新冠疫情影響,人員交流難、物資采購及到貨難,因疫情而采取全域靜止更使該船生產舉步維艱,但在SDARI、CCS、船東公司的全力支持下,京魯船業全體員工齊心協力,排除萬難,確保該船提前兩個月交付船東,并得到了船東的獎勵。


 
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