據Upstream報道，中國船廠正在為諾瓦泰克公司北極2液化天然氣建造的模塊，預計將在5月底停工。
據該報的說法，3號線的工作于4月29日停止，2號線的工作在5月27日停止。所有外國工人將執行適用于歐盟制裁下的現有合同，在5月底離開工作崗位。
在完全停工之前，再向俄羅斯諾瓦泰克公司發送和提交購買設備和技術變得更加困難。目前至少有5個中國造船廠為北極LNG2天然氣液化工廠生產模塊，其中包括
·博邁科海洋工程股份有限公司
·中遠海運重工
·蓬萊巨濤海洋工程重工
·惠生海洋能源公司
·青島武船麥克德莫特海洋工程有限公司
其中蓬萊巨濤和中遠海運完成了他們的制造任務，等待Technip關于裝運的指示，而另一些，如博邁科Bomesc的模塊仍在建設中。
然而，Technip承認諾瓦泰克公司有辦法完成或部分完成1號線的建設，但是2號線和3號線的模塊仍然在中國。
根據4月8日歐盟的第五輪制裁，歐洲公司設定了5月27日大限。
自歐盟制裁以來，一些參與俄羅斯北極能源項目的大型能源公司在道達爾、埃克森美孚、BP、殼牌和Equinor決定停止參與俄羅斯合資企業或注銷資金。
上周，三井日本公司也宣布，由于其10%的股份，它遭受了損失。
諾瓦泰克公司的北極LNG2項目包括一個復雜的建設供應鏈:
1.在中國的幾家工廠進行模塊化制造
2.然后運到摩爾曼斯克附近的工廠，
3.從那里將準備好的模塊拖到geudan半島的北極LNG2工廠。
該項目由3條LNG生產線組成，LNG生產線的產量為660萬噸/年。1號線建設基本完成，大約85-95%。中國船廠正在建造的第二條和第三條LNG生產線的模塊，停運幾乎可以確定北極LNG2工廠不會按計劃投入使用。
