5月18日凌晨3時,中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造高質量完成1#塢兩艘超大型集裝箱船舶出塢、進塢同步作業,拼出水上移泊加速度,奏響獻禮攻堅項目的最美贊歌。
5月17日20:00,文沖修造1#塢準時放水。根據生產計劃,1#塢內獻禮項堅項目“MSC卡琳娜”輪出塢先要暫靠4泊位,待在碼頭停靠的超大型集裝箱船“現代雅加達”進塢后再移泊至3泊位。為搶塢期、提高工作效率,文沖修造組織水上作業小組根據當天的潮汐及天氣狀況,開展全面作業風險評估,在充分論證可行性、可確保船舶安全的前提下,將移泊計劃優化調整為兩船同步作業。
兩艘超大型集裝箱船同步在夜間移泊出進塢作業,考驗的是現場水上交通組織協調能力。為確保此次任務圓滿完成,文沖修造水上作業課實戰經驗豐富的李鏡威、王從友分別擔任兩船的引水員。
兩名引水員默契聯動,在調頭區水域內,指揮拖輪駕駛,實現了兩艘超大型集集裝箱船間僅30米距離的情況下平穩相向而過,充分展現了他們過硬的心理素質和精湛的業務技能。
5月18日凌晨3時,兩艘船舶出塢、進塢作業高效完成,不僅減少了一次碼頭移泊動作,提高了碼頭周轉效率,更比原計劃提前1小時完成,拼出水上移泊加速度,為后續生產推進創造了有利條件。