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以星今年一季度實現開門紅,凈利17.11億美元

   2022-05-19 船海裝備網3420
核心提示:航運界網消息,以星(ZIM)5月18發布2022年第一季度未經審計的財報。今年一季度,以星承運箱量達85.9萬TEU,較去年同期的81.8萬T

航運界網消息,以星(ZIM)5月18發布2022年第一季度未經審計的財報。


今年一季度,以星承運箱量達85.9萬TEU,較去年同期的81.8萬TEU增長5%;單箱運費達到3848美元,同比增長100%;實現營業收入37.16億美元,同比113%;息稅前利潤(EBIT)為22.43億美元,同比增長228%;稅前利潤為22.19億美元,同比增長245%;凈利潤達到17.11億美元,同比增長190%;調整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為25.33億美元,同比增長209%;調整后的EBIT為22.43億美元,同比增長226%;調整后的EBITDA和EBIT利潤率分別為68%和60%。

值得一提的是,以星一季度的載箱量同比增長5%,顯著高于行業平均水平;營業收入、凈利潤和調整后的息稅折舊攤銷前利潤均為公司歷史最高紀錄;利潤率也領先業界同行。


基于此,以星還公布將派發3.42億美元股息,即每股2.85美元股息,相當于季度凈利潤的20%。


以星總裁兼首席執行官Eli Glickman表示,以星在2021年取得了創紀錄的財務業績,今年一季度再次迎來開門紅,履行了對卓越執行和盈利增長的承諾。在公司獨特的商業戰略的推動下,充分利用當前極具吸引力的市場,營業收入、凈利潤和調整后的息稅折舊攤銷前利潤均為公司歷史最高紀錄,利潤率也領先業界同行。自2022年初以來,公司已經推出了10條新航線,并且在業界同行載箱量下降的情況下,公司的載箱量同比、環比均有所增長。


Eli Glickman先生總結道,基于目前強勁的業績,考慮到2022年長協運價遠遠高于2021年的水平,以星上調年度業績預期,預計2022全年調整后的息稅折舊攤銷前利潤達到78-82億美元,息稅前利潤達到63-67億美元。


 
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