15000噸化學(xué)品船采用雙殼單甲板單機(jī)單槳設(shè)計(jì)，采用全球首制二沖程雙燃料推進(jìn)低速機(jī)(Wingd 50DF)，LNG燃?xì)饽Ｊ剑℅as Mode）下排放完全滿足Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。
LNG燃料幾乎可以100%減排硫氧化物、沒有顆粒、減少85%-90%氮氧化物和15%-20%CO2的排放，必將成為船東和船級(jí)社的最優(yōu)選擇。
15000噸雙燃料化學(xué)品船設(shè)計(jì)符合1A冰區(qū)要求，船艏為垂直X型破冰艏，這也讓該船線性顯得酷似軍艦、霸氣十足。同時(shí)，該船駕駛室采用落地式玻璃全封閉設(shè)計(jì)，擁有最大化的視線，滿足一人橋樓設(shè)計(jì)。
該船在試航期間，成功完成了燃?xì)饽Ｊ剑℅as Mode）下的主機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)，獲得了船東的一致好評(píng)，標(biāo)志著中航鼎衡在雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)從燃?xì)饧幼?chǔ)存、燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)、LNG增壓設(shè)備、緩沖設(shè)備、控制系統(tǒng)等領(lǐng)域均已掌握核心工藝技術(shù)。
在建造過程中，中航鼎衡人克服了一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)難題，突破了一個(gè)個(gè)工藝難關(guān)，并在雙燃料核心技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新積累了多項(xiàng)核心技術(shù)工藝。
此次15000噸雙燃料化學(xué)品船首制船成功交付，標(biāo)志著中航鼎衡已掌握雙燃料核心工藝技術(shù)，也標(biāo)志著中航鼎衡造船邁入了嶄新的一頁(yè)，也為15000項(xiàng)目后續(xù)船及16300雙燃料化學(xué)品船項(xiàng)目打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
