近日，韓國大宇造船與韓國Hyupsung metallize公司聯合開發研制的LNG船用高壓泵完成耐久性試驗，成功實現了這一LNG船用核心設備的國產化。

LNG船用高壓泵是為滿足國際海事環保新規要求，為柴油-天然氣雙燃料ME-GI發動機提供燃料的核心設備。截止目前，韓國造船企業全部需要從美國、法國等地進口這一設備。大宇造船表示，該產品的國產化不僅有助于縮短船舶交付周期，對降低成本也有很大幫助。

據悉，此次試驗通過2個月24小時連續運行測試為主的無故障壽命測試，結束了對于該設備主要零部件的耐久性和長時間設備運行的安全性驗證。通過試驗，確保該設備可與現有海外進口產品一樣完成4000小時連續運行。

此次試驗成功是韓國造船企業首次聯合中小合作公司開發制作LNG船用核心設備取得的成果，有助于帶動本國中小企業共同成長，增強韓國LNG相關技術能力，因此具有重要意義。在此期間，大宇造船提供了特殊的LNG相關技術，以及2015年建成的業界首個LNG相關綜合試驗設施——能源系統實驗中心的試驗設備，韓國機械研究院(KIMM)、韓國造船海洋設備研究院(KOMERI)則建立了試驗程序并進行了耐久性試驗評價。

大宇造船相關人士表示：“此次試驗成功是研究機構和大、中小企業通過合作共贏實現的舉措。今后，公司將通過船用核心設備國產化，進一步提高市場技術及價格競爭力，為提高接單競爭力做出貢獻。”

此外，大宇造船為了實現LNG船用高壓泵技術的認證，除了耐久性試驗外，還與韓國船級社(KR)、DNV等國際船級社正在合作推進型式認可認證程序。

大宇造船表示：“20多年來，我們一直聚焦LNG領域進行研發。通過能源系統實驗中心的實證研究開發，我們已經擁有了與世界同步的LNG相關技術競爭力。在持續開發多種環保以及與數字技術相結合的產品的同時，我們還將竭盡全力實現LNG船用設備的國產化。”