該船將成為世界首艘發動機能使用LNG或傳統船用燃料的挖泥船。瓦錫蘭的合同于2015年7月簽署。
“Scheldt River”號挖泥船長104米，挖泥斗容量為大約8000立方米。瓦錫蘭的供應范圍包括1臺12氣缸和1臺9氣缸瓦錫蘭34DF發動機、2臺瓦錫蘭可控螺距螺旋槳、2臺橫向推進器(產品庫 求購 供應)以及瓦錫蘭具有專利的LNGPac氣體供應和儲存系統。
瓦錫蘭船舶方案發動機銷售副總裁Lars Anderson介紹說，“瓦錫蘭無以倫比的經驗和雙燃料發動機領域的廣泛參考代表性，加上我們的整套產品方案，是我們獲得此份合同的主要因素，祝賀船廠和船東決定建造世界首艘能采用雙燃料的挖泥船。”
據悉，這也是瓦錫蘭近期獲得的第二份重要挖泥船推進系統訂單。在不久前的6月份，瓦錫蘭還獲得合同，為一艘正在中國建造的世界最大、最先進的自航絞吸挖泥船供應整套集成的方案包。
