5月31日,“綠色珠江”工程首艘LNG動力改造船舶“穗航906”順利交付。中國船舶集團、中國海洋與廣東省人民政府共同推進的廣東省船舶LNG動力應用項目穩(wěn)步落實。

為深入貫徹落實習近平生態(tài)文明思想，踐行“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，廣東省政府、中國船舶集團、中國海油共同推進了“綠色珠江”工程。

2020年5月29日，三方簽署合作框架協(xié)議。

2021年3月11日，簽訂50艘新建LNG動力散貨船建造合同。

而該項目的另一個重要組成部分——廣東省首批內(nèi)河船舶LNG動力改造項目，則于2021年10月14日簽訂合同。

由中國船舶集團旗下廣州公司作為簽約單位，中船605院為設計單位，為廣州港集團旗下廣州港船務有限公司改造5型（8艘）LNG動力內(nèi)河船舶，主要用于運營“廣州港穿梭巴士”業(yè)務。項目計劃投資超過4000萬元，旨在減少船舶大氣污染物排放、示范引領內(nèi)河航運綠色發(fā)展。

改造“給力”“零”硫、減碳

作為“綠色珠江”LNG動力首改船，“穗航906”船改造后設計航速最高可達18.5公里/小時(約10節(jié))，經(jīng)濟航速下續(xù)航力可達60小時，使用單一LNG燃料作為船舶動力。

經(jīng)測試，改造后船舶動力、供電、供氣和安保系統(tǒng)等各項指標均達到設計標準，改造船舶滿足航行條件，而且在燃料經(jīng)濟性和排放環(huán)保性上得到了顯著的提升。與柴油燃料動力系統(tǒng)相比，PM2.5顆粒排放和氮氧化物排放可減少約90%，碳排放減少20%以上，二氧化硫“零”排放。另外，船上還配備了生活污水處理系統(tǒng)，滿足綠色航行的需求。

推進“給力”年內(nèi)完成！

自項目開工以來，秉承綠色船舶理念，參建各方同心協(xié)力推動船舶改造項目。

#  廣州公司加強與設備廠商、改建船廠、船東、船舶設計公司等多方的交流和溝通，多次邀請兄弟單位技術(shù)人員到現(xiàn)場學習交流，不斷完善工作協(xié)調(diào)機制，提高工作效率，加大技術(shù)指導，定期召開專題協(xié)調(diào)會。

#  中船605院結(jié)合珠江水系特點及當前最高排放控制標準，從船型、氣耗、安全監(jiān)控等方面進行了系列化、標準化研究設計。

#  參建人員克服時間短、任務重等困難，發(fā)揮自主創(chuàng)新精神，蹲守現(xiàn)場，破解難點，疏通瓶頸，確保了首艘示范船的順利改建和成功交付。

目前，后續(xù)7艘船舶改造工作正在按計劃推進當中，預計將于年內(nèi)完成全部改造任務。廣州公司將繼續(xù)響應廣東省政府號召、服務粵港澳大灣區(qū)近零排放國家戰(zhàn)略，大力推動LNG改裝項目在全廣東省的實施，全力以赴推進LNG動力改造項目建設，努力打造LNG動力改造項目精品工程、示范工程。

同時，“綠色珠江”新建LNG動力船舶項目也進行得如火如荼，近日中船廣西公司接連完成了2000噸系列散貨船16號船“中和2022”、17號船“中和2023”順利下水，20號、21號船上船臺的任務，實現(xiàn)兩天完成4節(jié)點目標。！