6月6日下午，伴隨著一聲鳴笛佛山載重噸最大的沿海運輸船舶“泓富32”正式開航投入運營，標志著佛山航運業高質量發展邁出新步伐。

佛山載重噸最大的沿海運輸船舶“泓富32”。

該船由佛山市泓富船務有限公司投資上億元打造，為中國船級社入級船舶，船舶總長148.66米、型寬24米、型深13.25米、載重噸位19965.5噸，主要經營國內沿海成品油運輸，刷新了佛山近年來單船最大噸位紀錄。

佛山市位于珠江三角洲腹地，水網發達，水路運輸作為傳統的綠色運輸方式，具有運量大、成本低、污染小的優勢，承擔著全市80%以上外貿進出口貨運量，已成為佛山綜合運輸體系的重要組成部分，在促進區域經濟發展發揮重要作用。目前全市共有航運企業67家，營運船舶380艘，總運力突破105萬載重噸。

政策引領

促進船舶結構調整

佛山市交通運輸部門積極推進內河航運高質量發展。近年來，佛山市出臺了新增船舶運力獎勵等航運業航運扶持政策，加快老舊船舶更新換代，支持發展動力船舶和集裝箱船等大型化、專業化船舶，鼓勵航運企業規模化發展，積極拓展業務，增加運力投放。

自2020年運力獎勵出臺以來，共有38家次企業受惠，發放補貼金額超5300萬元。全市船舶大型化、年輕化趨勢明顯，新增加2000載重噸以上船舶141艘，其中32艘為沿海航線船舶，國內沿海船舶運力占總運力的比例不斷上升，船舶平均噸位由2020年的1800噸上升到2850噸，平均運距從197公里增加到283公里，為水運“穩增長”提供充足動能。

據統計，今年前四月水路貨物周轉量繼續保持逆勢增長，共完成40.3億噸公里，同比增長17.58%，遠高于全省增速。

綠色引領

推動航運低碳發展

在國家提出2030年碳達峰、2060年碳中和目標的大背景下，佛山市交通運輸部門積極推進內河LNG動力船舶應用示范工程，在省內率先出臺地方改造補貼政策，目前共有16艘船舶入廠進行LNG動力改造。

LNG燃料具有低碳環保、成本降低、安全系數高、符合國際排放標準等明顯優勢，可減少100%硫氧化物、90%氮氧化物和20%二氧化碳的排放。佛山首批5艘船舶“油改氣”已進入調試試航階段，最快6月中旬完成改造交付給船東，將為清潔能源動力船舶的推廣形成良好示范效應，助推廣東省內河航運綠色發展。

黨建引領

優化水運營商環境

佛山市交通運輸部門積極發揮黨建引領作用，持續提升行政服務效率和服務質量，以支部聯學共建為抓手，聯合佛山海事局、中國船級社佛山分社發布優化水運營商環境的“水運佛十條”措施，內容涵蓋了降低企業制度性成本、服務鄉村振興、服務船舶建造業和企業更新船舶、服務水運使用綠色清潔能源、服務航運企業船舶升級更新5大服務類型，共計10條服務措施，營造更具吸引力的營商環境。

其中，水路運輸行政審批推行“容缺受理”和“告知承諾制”機制，積極探索電子證照推廣應用，并實現全程網辦，企業從“最多跑一次”變為“一次不用跑”，大大減輕企業負擔。2020年至今共吸引27家航運企業來佛山注冊，為佛山航運高質量發展注入強勁動力。