德國推進專家肖特爾公司（SCHOTTEL）近日接獲了一份合同，將為一艘自推式“廢氣洗滌”駁船配套舵槳。
據了解，這艘脫硫駁船長26米，型寬13米，該船由美國Clean Air Engineering–Maritime公司(CAE-M)出資建造和運營，將由美國船廠Greenbrier建造，船上的船舶廢氣處理系統METS-3由Fassmer Techincal Projects設計，用于在港口捕獲和處理船舶煙囪的廢氣。
CAE-M總裁Nicholas Tonsich表示，“開發有助于將港口排放降至最低的創新技術，比以往任何時候都更加重要。我們最新的METS-3就將成功做到這一點，很高興肖特爾公司能成為我們身邊經驗豐富的合作伙伴，他們是這個旗艦項目的一部分。”
Fassmer美國公司總經理Tim Klaybor指出，“在設計這種下一代CAE-M METS-3時必須考慮許多因素，這就是我們尋找可靠合作伙伴的原因。肖特爾和我們有著長期的合作關系，通過可靠的產品和有競爭力的服務，我們已經獲得了積極的經驗。”
據了解，這艘駁船的主推進系統包括2臺電力驅動的肖特爾SRP 150型舵槳，將使用可生物降解的油，單臺功率400千瓦，螺旋槳直徑1.2米。肖特爾的交付范圍還包括整套電氣包，包括電機、變頻器以及用于肖特爾MasterStick的一個便攜式控制站。
其中的肖特爾MasterStick是一種控制桿系統，能同時控制多達6臺推進裝置。推進裝置的推力和對齊均由軟件控制和分配，從而能以最佳方式執行操舵駁船所需的所有平移和旋轉運動。因此，船舶的運動可以在任何所需的運動方向或這些方向的組合中直觀且舒適的進行控制。
美國CAE-M公司成立于2010年，致力于開發和運營可去除停泊或拋錨的遠洋船輔機和鍋爐柴油排放的系統，已經與航運業的許多領先企業密切合作，目標是支援全球港口控制和減少排放。
