近日,勞氏船級社(LR)焊接探傷專家到大連中遠船務對在建的深水海工作業(yè)輔助船(SSV)項目進行探傷抽檢,共分3 次對50多個點進行了取樣抽探,合格率為100%。LR 焊接探傷專家對大連中遠船務的焊接質量給予了高度評價。
嚴格焊工資格評審
從建立焊工人員臺賬入手,根據項目施工特點和船東船檢要求,對焊接施工人員提出明確的資質、類別、施工經驗等要求,達不到資格評審的不能上船施工。同時,對資格評審達標的焊工發(fā)放帽貼,對施焊焊道人員進行登記跟蹤,并要求施工隊伍固定施工人員,對施工焊工進行實名制管理,讓每個焊工都明確自己的施工位置,提高焊工責任心,提高焊接質量。
細致焊前交底
施工前期,項目組協(xié)同質量管理部組織工區(qū)及隊伍施工人員,針對船東的檢驗習慣及注意事項進行交底,保證工人在項目初期即對船東標準有所了解并建立較高的質量意識,避免由于不了解項目上的要求,或是按照自己以前的施工習慣施工導致返工。具體施工中,各生產工區(qū)還根據各自施工內容,單獨同施工隊伍召開交底會明確各工序施工重點及注意事項;施工班組按照項目的總體要求在每天每名焊工施工前再次進行作業(yè)交底,對需要注意的事項、焊接標準等進行詳細說明。由于SSV 項目存在大量薄板焊接情況,項目組專門制定《防變形控制方案》及《薄板變形控制方案》,明確薄板施工需要重點關注、管控的事項,并交底到每一名焊接作業(yè)人員。
全面過程監(jiān)控
施工過程中,重點按照技術下發(fā)的施工工藝和圖紙做好施工管控,切實把焊接要求落到實處。焊材方面,確認焊材的正確使用,冬季焊材保溫及特殊材料預熱處理;焊工方面,確認焊工類別、資質,避免跨類別施焊情況發(fā)生;現場施工時均會同施工人員核實圖紙一致性,并要求工人嚴格參照圖紙標注尺寸進行施工,避免產生由于焊接錯誤導致的精度偏差問題發(fā)生。現場發(fā)現施工質量問題時,第一時間組織施工人員宣貫培訓,糾正不良施工習慣,減少錯誤延續(xù)發(fā)生。與此同時,項目還大量采用高效焊小車進行施工,通過電流、電壓的控制,有效避免焊接應力產生的變形,提高焊接質量。