6月8日，四川首艘LNG（液化天然氣）——柴油雙燃料散貨船在瀘州江運船廠下水。
“吉祥2022”是以液化天然氣和柴油為主動力的大型散貨船，由瀘州金吉祥船務有限公司和重慶力瑞船舶設計有限公司聯合研發，由瀘州江運船舶有限公司建造。該船總長109.8米，型寬16.26米，型深6.6米，設計吃水5.88米，參考載貨量約8000噸，含30立方（米）的（船用）LNG罐體。
這艘LNG——柴油雙燃料散貨船可使用清潔能源，也能使用傳統柴油燃料航行，兼顧了環保性和靈活性。該船與純柴油船舶相比特色在于三點：尾氣排放污染物更少更環保，航行運行成本更低，過三峽船閘有一定的優先過閘權。
“吉祥2022”于2022年1月動工，歷時6個月下水。在此期間，瀘州市航務局對“吉祥2022”開展船舶檢驗20余次。根據建造進度，該船將于7月正式投入運營，市航務局還將對軸系、舵系、電氣、主機、航行設備、舾裝設備等方面進行檢驗，確保全面滿足船檢法規和規范的要求。
“吉祥2022”下水標志著四川省的大型貨運船舶步入了環保節能時代，對保護長江生態、減少航運污染有著重要意義。
