荷蘭海事研究所Marin已經啟動了一項由歐盟資助的項目，計劃改進三種風力推進設計，旨在讓傳統船舶節能 30% 至 50%。

Optiwise 項目為期三年，獲得510 萬歐元（530 萬美元）的資金支持，旨在改進散貨船旋翼帆以及油輪和客船兩種不同類型帆的運行設計。

涉及的公司包括油輪集團 Euronav、造船廠 Chantiers de l'Atlantique、船舶設計院 SSPA、發動機制造商 Wartsila Netherlands 以及風帆技術開發商 Ayro 和 Anemoi Marine Technologies。

Marin 表示，該項目計劃進行大量模擬，將空氣動力學、流體動力學、路線和能源管理相結合，并密切關注確保實際操作應用。