近日，挪威清潔技術公司TECO 2030聯合瑞典Ektank AB公司、殼牌航運與海事以及DNV船級社，共同推出了一款氫動力的概念油輪“Hy-Ekotank”號。該船是通過在現有Ekotank船上使用壓縮氫或液態氫儲存裝置對燃料電池進行改裝，實現航行期間溫室氣體（GHG）排放量的100%減排，并且允許泊位零排放。

合作方一致認為，這一開創性的概念可能成為全球海事界的先行者。未來，對于零排放解決方案，特別是改裝現有船舶的方案需求，將不斷增加，因此，海事界需要有更多的技術創新和概念嘗試。

今年2月7日，殼牌航運與海事與斗山燃料電池公司、韓國造船與海洋工程公司（KSOE）簽訂了船用燃料電池示范合作意向書（LOI），合作開發綠色海洋氫燃料電池。對于此次合作，殼牌航運和海事相關負責人表示：“我們將繼續加深與海事界的合作，加快向凈零排放過渡。”