6月29日,由中航船舶承接、中航鼎衡為美國船東CTG集團建造的25000噸不銹鋼化學品首制船“CTG ARGON”順利交付船東。
25000噸不銹鋼化學品船采用新型設(shè)計,入級DNV-GL船級社,在載貨量、艙容、航速、經(jīng)濟性能等方面均有較大提高,具有廣闊的市場前景。
該系列船是高品質(zhì)、高技術(shù)含量的不銹鋼化學品運輸船,也是目前國內(nèi)船廠承建的工藝難度最大、技術(shù)水平最高的危險化學品運輸船之一。
中航鼎衡在船舶建造過程中,虛心學習,精心組織,結(jié)合該船結(jié)構(gòu)對位要求高、不銹鋼變形大、焊接要求高等難點,成立設(shè)計攻關(guān)小組、建造攻關(guān)小組、不銹鋼拋光突擊隊和無損檢測小組,精心策劃三維模型設(shè)計、分段建造工藝,提出了新型無余量建造工藝、分段槽型壁與反口加強對中安裝工藝、全站儀測量取點工裝等新工藝與新方法,將結(jié)構(gòu)設(shè)計與工藝改進結(jié)合起來,創(chuàng)新性地將全站儀、X光拍片等工具與建造精度控制要求結(jié)合起來,克服了建造過程中一個又一個的難題。
通過25000噸不銹鋼化學品船的建造,中航鼎衡在高端不銹鋼船領(lǐng)域的工藝、技術(shù)、建造、管理水平有了顯著提升,為后續(xù)船打下了堅實的基礎(chǔ)。
25000噸不銹鋼化學品船采用新型設(shè)計,入級DNV-GL船級社,在載貨量、艙容、航速、經(jīng)濟性能等方面均有較大提高,具有廣闊的市場前景。
該系列船是高品質(zhì)、高技術(shù)含量的不銹鋼化學品運輸船,也是目前國內(nèi)船廠承建的工藝難度最大、技術(shù)水平最高的危險化學品運輸船之一。
中航鼎衡在船舶建造過程中,虛心學習,精心組織,結(jié)合該船結(jié)構(gòu)對位要求高、不銹鋼變形大、焊接要求高等難點,成立設(shè)計攻關(guān)小組、建造攻關(guān)小組、不銹鋼拋光突擊隊和無損檢測小組,精心策劃三維模型設(shè)計、分段建造工藝,提出了新型無余量建造工藝、分段槽型壁與反口加強對中安裝工藝、全站儀測量取點工裝等新工藝與新方法,將結(jié)構(gòu)設(shè)計與工藝改進結(jié)合起來,創(chuàng)新性地將全站儀、X光拍片等工具與建造精度控制要求結(jié)合起來,克服了建造過程中一個又一個的難題。
通過25000噸不銹鋼化學品船的建造,中航鼎衡在高端不銹鋼船領(lǐng)域的工藝、技術(shù)、建造、管理水平有了顯著提升,為后續(xù)船打下了堅實的基礎(chǔ)。