一項研究表明，Oldendorff Carriers 旗下一艘Newcastlemax型船舶安裝筒轉帆，有望大大提高效率。
這艘 210,000 載重噸的散貨船原型船由上海船舶研究設計院設計，英國勞氏船級社（LR）授予原則性批準，并進行相關評估。
Oldendorff 表示，將測試 Anemoi 于2021 年開發的風帆。
英國勞氏船級社評估了安裝筒轉帆對能源效率設計指數 (EEDI) 的影響，并認為如果安裝六個這種高30 米的帆，新造船的 EEDI 指數將從 1.92 降低到 1.37，下降 29%。
