為沖刺上半年生產任務,圍繞生產大干任務目標,蕪湖造船廠各部門勠力同心、連續奮戰,與時間拼搶速度,與夏季高溫比拼耐力,6月15日至18日,蕪湖造船廠三天完成兩艘船舶吉水、一艘船舶離廠試航的生產主節點。
吉水
6月15日上午9點58分,伴隨著汽笛的嗡鳴聲,6600噸4#船順利吉水。該船是蕪湖造船廠建造的4艘6600噸直流電推不銹鋼化學品系列船中的最后一艘,創同系列船臺周期最短、完整性狀態最佳紀錄,吉水完整性達92.2分。
該船建造過程中,項目建造部門及各密配單位積極策劃和組織資源,克服疫情、高溫、雨水等多重困難,狠抓施工完整性,鉚足干勁、團結協作,搶晴天、戰雨天,日夜兼程全力以赴保證節點。
建造團隊細化落實每項具體任務,在船臺階段完成了全船艙室交艙及密性,系統安裝報驗完成率達到了83%。機艙區域提前完成了機艙照明送電,機艙通風調試等任務;整船吉水完整性創新高,為縮短系泊試驗周期提供了前提條件。
吉水+試航,完美雙結合
6月18日上午9點58分,5800噸級冰區加強多用途船4#船順利吉水。該船的建造過程同樣面臨重重困境,生產項目一部成員通過主動調整作息時間,實行“晝出夜作”的靈活作業方式,避開高溫天氣,一是確保員工作業安全,二是確保吉水節點如期完成。
該系列船的建造過程中,項目團隊積極響應并落實以“結構保交涂、船臺保交船”的指導思想,提高分段周轉率和完整性。
提前策劃并優化建造方案,系統總結5800T前三艘船的建造經驗,在總段完整性、工藝優化、精度管控等項目上均取得突破。船臺階段完成貨艙錨絞機、甲板門機等安裝;機艙管系系統報檢率達到97%,上建內裝工程完成98%,得到船東高度認可,為海試的提前進行,打下了良好基礎。
又訊,6月18日下午15點18分,蕪湖造船廠有限公司為芬蘭Bore公司建造的7000噸冰級滾吊船2號船解纜開展海試。
在該船試航前期,面對離碼頭還有重要項目需要報檢,特別是試航證書和組織海事部門試航評審等一系列外部協調工作,蕪湖造船廠各部門齊心協力,項目二部、設計部、品保部組織船檢、船東逐項核對,生產管理部組織蕪湖海事局、馬鞍山海事周末通過視頻連線評審,確保該船按照計劃時間離開碼頭,保證70002船順利交船創造先決條件。
2022年上半年蕪湖造船廠需集中23艘船舶,創歷年來新高,在交船團隊的奮力拼搶下,在各協作單位的密切配合下,公司有充足能力和信心完成上半年交船任務目標,為開啟下半年新的生產任務創造必要和有利條件。