近日,韓國三星重工集團表示,在三星巨濟船廠一次設備示范中,成功完成了自主研發的用于低壓雙燃料發動機(X-DF)的LNG再液化系統“X-Reli”的性能驗證。LNG儲存在零下163度的極低溫貨艙中,“X-Reli”再液化系統可以將自然氣化的LNG蒸發氣體重新液化,從而避免LNG蒸發損失。“X-Reli”系統使用的專利技術可以在不使用額外制冷劑的情況下,在低壓下運行冷卻過程。該系統于2019年獲得ABS的概念設計原則性批準(AIP),并于2020年獲得詳細設計批準。
近日,韓國三星重工集團表示,在三星巨濟船廠一次設備示范中,成功完成了自主研發的用于低壓雙燃料發動機(X-DF)的LNG再液化系統“X-Reli”的性能驗證。LNG儲存在零下163度的極低溫貨艙中,“X-Reli”再液化系統可以將自然氣化的LNG蒸發氣體重新液化,從而避免LNG蒸發損失。“X-Reli”系統使用的專利技術可以在不使用額外制冷劑的情況下,在低壓下運行冷卻過程。該系統于2019年獲得ABS的概念設計原則性批準(AIP),并于2020年獲得詳細設計批準。