6月20日，舟山中遠海運重工為挪威KNOT公司建造的15.4萬噸穿梭油輪“DAQING KNUTSEN”順利簽字交付。
簽字儀式現場，船東公司駐廠經理Rene Tang Dannulat與舟山中遠海運重工總經理周建華代表雙方共同簽署了交船文件。船東代表、船級社代表、舟山中遠海運重工相關領導以及項目組成員共同見證了這一重要時刻。
KNOT公司和舟山中遠海運重工已成功牽手6艘穿梭油輪建造業務，“DAQING KNUTSEN”為舟山中遠海運重工交付的第5艘穿梭油輪，第6艘穿梭油輪建造合同已于今年6月16日正式簽字生效。
“DAQING KNUTSEN”建造期間，項目組克服疫情影響，統籌科學部署，合理組織生產，根據服務商到廠情況，合理編制航海試驗計劃，最終較合同交船期提前8天交付。該項目的順利交付，進一步深化了雙方合作關系，持續鞏固了企業穿梭油輪系列化、品牌化建造優勢地位。
穿梭油輪（shuttle tanker）指專門用于海上油田向陸地運送石油的一型油船。由于海上石油轉運技術要求較高，該型船大多配備一系列復雜的裝卸油系統，同時船舶大多配備動力定位系統、直升機平臺設施，造價遠遠高于同等噸位油船。
穿梭油輪設備通常分為兩類：第一類是專用設備，包括艏裝載系統(BLS)、水下旋轉裝載系統(STL)、遙測系統、位置參照系統、動力定位系統(Dynamic Positioning System)、可升降艉側推(Retractable Stern Thruster)等。第二類配備包括可調槳系統(CPP)、襟翼舵(Baker Rudder)、直升機甲板(Helicopter Deck)以及雙艏側推(Double Bow Thruster)等。
