6月30日，錢航船舶主導研制的國內首艘海上風電結構工程專業運維綜合服務船“華東院316”輪順利完成下水。

本船為鋁合金高速雙體船，主船體為縱骨架式結構，采用單底、單甲板、單舷側鋁質焊接結構，兩片體用連接橋相連，設備配置齊全、先進，可執行海上夜航、霧航等復雜環境下作業，入CCS船級社。

為應對復雜海洋環境及專業運維要求，本船在頂靠能力與固定式聲學設備搭載能力上提出了創新性的設計，搭載多波束測深儀、單波束測試儀、高分辨率淺地層剖面儀、多普勒流速剖面儀、側掃聲吶、海洋梯度磁力儀、三維實時聲納和水樣定深分層采樣設備等，并實現數據實時顯示和傳輸，以便現場監控和后臺指揮等。可開展風電場海域水文、勘測作業，以及海上風電樁基、風塔檢測等作業，綜合功能整體上達到國際一流水平。

本船投入運營后，將用于海上風電工程的沖刷檢測、結構安全監測和運行維護業務，并可兼顧周邊海域的測繪、水文、物探等工作，是實現“現場缺陷故障識別+大數據云平臺智能判斷預警+遠程專家實時研討決策”核心技術的基礎保障，也是設計、施工、運維全過程服務體系中的重要一環。

作為國內首艘大型專業運維船，它將為海上風電事業提供安全可靠、質量性能優越的服務響應，其成功的建造更能引領中國海上風電運維事業的發展，為國內海上風電智慧運維探路提供經驗和方法，助推中國海上風電運維產業與國際接軌。

在建造過程中，各方精誠團結、密切溝通，克服多重困難，特別是全球新冠疫情的反復爆發給建造工作帶來極大的挑戰，在各級單位共同努力下，已取得階段性的成果。

作為國內首艘大型專業運維船，它將為海上風電事業提供安全可靠、質量性能優越的服務響應，其成功的建造更能引領中國海上風電運維事業的發展，為國內海上風電智慧運維探路提供經驗和方法，助推中國海上風電運維產業與國際接軌。