7月4日,由舟山中遠船務為全球知名穿梭油輪運營商挪威KNUTSEN公司建造的第二艘15.2萬噸穿梭油輪成功下水。船東公司監造代表、DNV-GL船級社代表,舟山中遠船務副總經理趙富強、副總工程師朱清及項目建造相關人員見證了這一重要時刻。
憑借首制船積累的建造經驗,自開工建造以來,通過技術革新、產品優化和精心組織生產,該項目實現了艉成型、主船體成型等多項最短施工記錄。6月29日,該項目還實現了應急發電機系泊試驗,這也是舟山中遠船務建廠以來首次在船臺搭載階段實現應急發電機調試和系泊試驗,企業建造水平得到了很好的體現,提升了企業品牌形象。
該項目總長276米,型寬46米,型深24.3米,設計吃水16米,結構吃水17.5米,入級DNV GL船級社,是2014年舟山中遠船務為挪威KNUTSEN公司交付的首制15.2萬噸穿梭油輪的“姊妹”船。目前,首制項目“RAQUEL KNUTSEN”輪正由租家使用,效能良好。
憑借首制船積累的建造經驗,自開工建造以來,通過技術革新、產品優化和精心組織生產,該項目實現了艉成型、主船體成型等多項最短施工記錄。6月29日,該項目還實現了應急發電機系泊試驗,這也是舟山中遠船務建廠以來首次在船臺搭載階段實現應急發電機調試和系泊試驗,企業建造水平得到了很好的體現,提升了企業品牌形象。
該項目總長276米,型寬46米,型深24.3米,設計吃水16米,結構吃水17.5米,入級DNV GL船級社,是2014年舟山中遠船務為挪威KNUTSEN公司交付的首制15.2萬噸穿梭油輪的“姊妹”船。目前,首制項目“RAQUEL KNUTSEN”輪正由租家使用,效能良好。