烏斯坦為船東Bluewild AS設計的拖網(wǎng)漁船提名2022年度Nor-Fishing的“創(chuàng)新獎（Innovation Award）”。

該船采用Ulstein FX101型設計，造船合同于今年2月份簽訂，由挪威Westcon船廠建造。烏斯坦在這個項目中提供基本設計、詳細設計、混合電力推進加電池以及自動化設備和系統(tǒng)集成。

Ulstein FX101型設計是烏斯坦開發(fā)的新一代拖網(wǎng)漁船，整個設計圍繞盡可能地提高魚肉質量和減少蛋白質浪費展開，從捕撈、儲存、運輸、一直到船上魚肉加工，模擬魚在海里的生活狀態(tài)，保證魚肉的鮮活度。

本船長73.2米，住艙人數(shù)30人，能夠提供2000m3的活魚倉儲容量。設計采用X-BOW船艏和混合動力推進系統(tǒng)，比起傳統(tǒng)的推進系統(tǒng)，她能實現(xiàn)每公斤魚肉處理節(jié)省25%的燃油消耗，結合其他的節(jié)油設計和設備，這一數(shù)字甚至可以超過40%。

本船的活魚生產線設計采用“ECOFIVE”概念，旨在實現(xiàn)活魚蛋白質100%的利用。形象地理解，在捕撈時，活魚將“游進”船艙。船艙內通過調節(jié)溫度，氧氣和空氣換氣率來模擬魚群在海里的生活環(huán)境，以保證魚在捕撈上船后仍處于健康和放松狀態(tài)，同時這個緩沖過程也給了船上的加工廠足夠時間更好地分類處理和再加工魚肉蛋白質。

設計考慮的另外一個重要因素是減少捕撈和加工過程對環(huán)境的影響。Ulstein FX101通過優(yōu)化船體線型、電力推進和機械推進結合使用，安裝電池實現(xiàn)削峰填谷的設計，在拖網(wǎng)作業(yè)的時候保證大的系柱拉力，而在生產處理時通過使用電池來降低油耗，確保整個電力系統(tǒng)的效力，減少排放。