7月1日，韓國船用發動機公司HSD Engine(原斗山發動機)與三星重工簽訂了開發智能船舶未來技術的意向協議（MOU）。這也是該公司繼今年2月與大宇造船簽訂共同開發環保船舶未來技術意向協議后，再次與韓國大型船企攜手合作，以搶占環保和數字化船用發動機市場先機。

根據此次協議，HSD Engine與三星重工將順應環保智能船舶時代趨勢，共同研究環保智能船舶技術，構筑實現脫碳化和數字化船舶的合作體系。

此外，雙方還決定將HSD Engine的船用發動機故障診斷平臺以及船舶氮氧化物選擇性催化還原(SCR)裝置遠程實時監控系統，與三星重工基于云計算的智能船舶解決方案“SVESSEL”連接，進一步加強數字技術合作。

HSD Engine希望其遠程實時監控系統不僅能提高船用發動機以及SCR裝置的性能，還能將以數據為基礎的故障診斷信息實時傳輸到陸上控制中心，從而實現高效、經濟地運營船用發動機的目標。

HSD Engine相關人士表示：“通過應用具有發動機及主要設備故障診斷功能的智能船舶系統，不僅可以助力船舶的安全航行，還有助于應對環保新規。”

HSDEngine是韓國第二大船用發動機企業，截至今年第一季度，該公司手持船用發動機訂單金額達12854億韓元（約合10.16億美元），其中來自大宇造船和三星重工的訂單金額就接近5.5億美元，占比54%。因此，HSDEngine與這兩家船企的合作關系極其緊密。

去年10月，HSDEngine攜手三星重工、LG集團子公司LG Innotek，與日本郵船株式會社（NYK）簽訂了船用熱電發電(Thermo-electric Generator)模塊和系統實船應用聯合開發協議(JDA)；12月，該設備被首次應用于NYK的一艘17.4萬立方米級LNG船的發動機上。而在此前，HSDEngine與三星重工已完成了該裝置的產品性能實證測試，提高了技術可靠性。

今年2月，HSD Engine又與大宇造船簽訂了共同開發環保船舶未來技術的意向協議。雙方將在氨燃料發動機系統共同開發、大宇智能船舶解決方案(DS4)技術合作、零部件MRO服務模式開發、甲醇燃料船舶技術支援等領域開展合作，加快環保、數字化船用發動機技術開發的步伐。雙方表示，將順應旨在脫碳化和船舶數字化的環保船舶時代要求，致力于構筑技術合作體系，共同開發環保船舶相關核心技術和配套設備，計劃在2023年年內開發出氨燃料動力船舶的基本技術，搶占相關環保船舶市場。