中遠海能(01138)發布公告，集團預期于截至2022年6月30日止六個月取得的歸屬于公司擁有人的凈溢利介于人民幣1.10億元至人民幣1.80億元，而2021年同期歸屬于公司擁有人的凈溢利約為人民幣5.82億元。其中2022年第二季度實現歸屬于公司擁有人的凈利潤預計比第一季度的約人民幣2503萬元增加人民幣5994萬元至12994萬元，環比增幅239.5%至519.1%。

2022年上半年比去年同期歸屬于公司擁有人凈利潤減少的主要原因如下：

1、VLCC運輸市場仍未擺脫運力過剩的困境，雖然地緣政治事件的擾動使VLCC運價出現小幅抬升，但效果有限。集團VLCC船隊布局合理，經營策略靈活，在市場的階段性高點把握了多載成交機遇，但運輸市場基本面的萎靡以及不斷上漲的燃油成本，使VLCC船隊的收益依舊面臨著很大的挑戰。

2022年上半年VLCC代表性航線TD3C(中東-中國)平均TCE僅為-9,334美元╱天(去年同期為-311美元╱天)，大幅低于船東保本點。集團VLCC運輸業務2022年上半年比去年同期增加虧損約人民幣4.2億元。但2022年第二季度集團VLCC實際運營TCE水準比第一季度有較大幅度的環比改善，增長幅度約18.5%。

2、受地緣政治事件影響，國際石油貿易路線發生了改變，運輸需求增長顯著，主要的受益船型為中小型油輪。同時，歐美地區成品油煉能緊張、庫存也位于低位，更多的跨區貿易使國際成品油運輸市場維持了較高的景氣度。集團中小型油輪雖規模有限，但仍精準把握了市場機遇，并充分發揮內外貿兼營的靈活屬性，合理調配內外貿運力，兌現了理想的收益。

集團自營中小型外貿油輪2022年上半年毛利較去年同期增加約人民幣3.4億元。2022年第二季度自營中小型外貿油輪毛利預計為人民幣3億元，較第一季度環比增加約人民幣3.6億元。

綜合VLCC和外貿中小船收益情況，集團2022年上半年外貿油運船隊比去年同期增加虧損約人民幣1億元。

3、集團2022年上半年取得的其他收益預計比去年同期減少約人民幣1.8億元，主要為收到政府補助減少所致。