2022年7月6日上午10點58分，青島造船廠有限公司承建的漢亞直達500TEU級集裝箱船1#船順利完成搭載節點。

華中港航物流集團有限公司副總經理汪輝和項目組長尹章軍,武漢新港大通國際航運有限公司總經理鄧忠誠和船長駱剛，青島海事局及即墨海事處相關領導，中國船級社、中國船級社實業青島和武漢分公司以及青船公司相關代表參加儀式。

500TEU集裝箱1#船搭載節點實現來之不易。該船生產準備階段正處疫情態勢緊張的關鍵期，致使原材料到貨滯后，開工節點延期25天，分段制作周期緊張。

為此，青船公司立項攻堅，提前策劃，合理安排生產任務。首先內部調整勞動力，強化施工過程管控，安排外協單位施工人員延長施工時間；其次是合理調配場地資源，克服雨季對分段外場制作影響；三是嚴抓生產計劃執行，全力以赴搶抓生產工期。

與此同時，駐廠船東及監造組，他們不懼炎熱，積極配合該船現場生產報驗，嚴把施工質量，全力配合企業搶抓節點的生產節奏。

最終，500箱集裝箱船1#船搭載節點較計劃提前了26天。

下一步，青船公司將重點圍繞該船下水和試航兩個關鍵點發力，以務實高效的工作作風，在船東、海事、船檢的大力支持以及青船全體職工的共同努力下，全力做好500TEU集裝箱船建造任務。

截止目前兩條船的主船體鋼材已全部切割結束，主船體45分段。目前1#船已上胎30個，占比67%，剩余分段會在本月底全部完成上胎。預計8月底主船體分段能夠全部制作結束。2#船的狀態，截止目前已上胎21個分段，占比47%。該項目總體進度可控。