日本船東巨頭日本郵船株式會社正在通過兩項新交易推動脫碳進程,計劃在 50 艘散貨船上安裝節能裝置。
該公司表示,與 Nakashima Propeller 和 Fluid Techno 簽署合作協議,以期提高船舶效率。
計劃通過部署改造裝置,改善散貨船船尾產生的水流情況。
這項工作將在未來三年內陸續進行。
日本郵船表示,降低波浪阻力和水流湍流,有望減少燃料消耗。
它補充說:“雖然單體節能裝置的效果已經由開發商驗證,但多種節能裝置的最佳組合及其協同效應的驗證尚未深入研究。”
日本船東巨頭日本郵船株式會社正在通過兩項新交易推動脫碳進程,計劃在 50 艘散貨船上安裝節能裝置。
該公司表示,與 Nakashima Propeller 和 Fluid Techno 簽署合作協議,以期提高船舶效率。
計劃通過部署改造裝置,改善散貨船船尾產生的水流情況。
這項工作將在未來三年內陸續進行。
日本郵船表示,降低波浪阻力和水流湍流,有望減少燃料消耗。
它補充說:“雖然單體節能裝置的效果已經由開發商驗證,但多種節能裝置的最佳組合及其協同效應的驗證尚未深入研究。”