航運界網消息，據外媒報道，在前俄羅斯最大航運公司Sovcomflot受到制裁后，其于去年年初在韓國造船海洋工程公司（KSOE）訂購的3艘LNG運輸船已經轉售給希臘船東AlphaGas，預計于2023年8月至2024年8月間陸續交付。AlphaGas是Anna angelicoussis控股的希臘航運集團Pantheon的旗下子公司。
截至目前，包括交易船舶在內，Alpha Gas旗下的LNG運輸船數量達到8艘。據相關人士透露，此次交易總價值接近10億美元。根據KSOE的一份聲明，買方最終同意的船舶造價為2.42億美元/艘。該數據刷新了17.4萬立方米的新型大型LNG運輸船造價的平均水平，設定了新的價格基準。
據悉，這3艘船舶最初由Sovcomflot與道達爾能源（Total Energies）簽訂，造價約為1.85億美元/艘，租期為7年。但由于對俄羅斯的制裁，這家法國能源公司放棄了租約。一位了解交易情況的消息人士表示，自訂單簽訂以來，造船廠和Sovcomflot或將從船舶價值的大幅上漲中獲利。然而，該消息并不能立刻被證實。
業內對LNG運輸船的長期前景持樂觀態度。最近幾周，希臘主要的LNG運輸船船東接到了一系列訂單，訂單價格均有所增加。其中：TMS Cardiff Gas以接近2.31億美元/艘的造價簽訂了2艘LNG運輸船。Maran Gas Maritime以每艘2.34億美元左右的造價與大宇造船（DSME）簽訂了2艘LNG運輸船。而Capital Gas與KSOE訂購的2艘LNG運輸船的造價為2.4億美元/艘，由KSOE子公司現代三湖重工（Hyundai Samho Heavy Industries）負責建造。
日前，同樣隸屬于Pantheon集團的Pantheon Tankers已經被確認為是8艘成品油輪的買家，其中包括：5艘39,999載重噸的靈便型油輪和3艘45,500載重噸的MR型油輪。交付完成后，該公司旗下油輪數量將超過40艘。消息人士稱，Pantheon Tankers可能會在接收這批船舶的同時，出售一批老舊船舶。
此外，Pantheon集團也活躍于干散貨市場。該集團旗下的Alpha Bulkers目前擁有并運營著一支由34艘、480萬載重噸的散貨船組成的船隊。
