近日，中國船舶集團(tuán)旗下中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)合大連船舶重工集團(tuán)有限公司，再次成功承接挪威Golden Ocean公司3艘8.5萬噸散貨船新造項(xiàng)目訂單，標(biāo)志著大船集團(tuán)已累計(jì)獲得該船東10艘8.5萬噸散貨船訂單，目前手持Kamsarmax船型訂單位居世界前三。

在奧斯陸證交所上市的Golden Ocean公司隸屬于挪威船王John Fredriksen掌控的船海產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，其旗下?lián)碛卸嗉掖笮秃竭\(yùn)、海工公司，包括著名的Frontline，Seatankers，F(xiàn)lex LNG，Seadrill等多家公司。近10余年來，Golden Ocean所屬集團(tuán)已在中國船廠下單建造超160艘船舶和海工裝備，總金額超百億美元。

今年以來，受政治、經(jīng)濟(jì)、防疫等因素影響，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上行乏力、波動明顯，船用燃油成本進(jìn)一步稀釋船東租金收益。在復(fù)雜多變的市場背景下，中船貿(mào)易與大船集團(tuán)積極與新老客戶開展高頻次溝通交流，再次贏得新船訂單。此次簽約船型吃水淺，艙容和載重量大，滿足最新生效的規(guī)范規(guī)則要求，具備適港性、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢，市場競爭力強(qiáng)。

此次簽約將進(jìn)一步加深中船貿(mào)易、大船集團(tuán)和船東的商務(wù)友誼，彰顯了船東對大船集團(tuán)主建船型品牌的認(rèn)可，并將持續(xù)提高和鞏固中國船舶集團(tuán)在Kamsarmax型散貨船領(lǐng)域的市場份額及領(lǐng)先地位。