當地時間周四下午1點,三星重工工人開始進行為期4個小時的局部罷工,要求三星重工取消其重組方案。這是身處危機的韓國造船業今年遭遇的第一次罷工。
本周二,三星重工工人投票決定在周四采取罷工行動,持續至當地時間下午五點。三星重工勞工委員會約5400名工人參與了此次罷工。作為三星集團旗下公司,三星重工并未正式允許成立工會。
三星重工勞工委員會表示,三星重工希望以提前退休的名義進行裁員,勞工委員會要求三星重工撤銷重組方案,但遭到了拒絕。
今年6月初,三星重工價值1.5萬億韓元的自救重組計劃獲得了韓國產業銀行的同意。按照這一計劃,三星重工將在今年裁員1500人、拋售非核心資產并暫停浮船塢等部分生產設施。
除三星重工外,現代重工和大宇造船也計劃開展類似的罷工行動。現代重工工會工人計劃在下周進行投票,決定是否罷工。此前,有報道稱,現代重工工會計劃在本月晚些時候與現代汽車工會聯合進行全面罷工。
大宇造船工會在7月6日再次舉行投票,88.3%的工人同意罷工計劃。6月中旬,大宇造船工會曾投票同意罷工,但這一投票結果遭到當地勞工部棄置,稱反對公司的重組計劃并不是罷工的充分理由。
本周二,三星重工工人投票決定在周四采取罷工行動,持續至當地時間下午五點。三星重工勞工委員會約5400名工人參與了此次罷工。作為三星集團旗下公司,三星重工并未正式允許成立工會。
三星重工勞工委員會表示,三星重工希望以提前退休的名義進行裁員,勞工委員會要求三星重工撤銷重組方案,但遭到了拒絕。
今年6月初,三星重工價值1.5萬億韓元的自救重組計劃獲得了韓國產業銀行的同意。按照這一計劃,三星重工將在今年裁員1500人、拋售非核心資產并暫停浮船塢等部分生產設施。
除三星重工外,現代重工和大宇造船也計劃開展類似的罷工行動。現代重工工會工人計劃在下周進行投票,決定是否罷工。此前,有報道稱,現代重工工會計劃在本月晚些時候與現代汽車工會聯合進行全面罷工。
大宇造船工會在7月6日再次舉行投票,88.3%的工人同意罷工計劃。6月中旬,大宇造船工會曾投票同意罷工,但這一投票結果遭到當地勞工部棄置,稱反對公司的重組計劃并不是罷工的充分理由。