2022年7月19日晚9點18分，由中國船舶武船為印尼PT ABM公司建造的13300噸甲板運輸船1號船順利交付。

13300噸甲板運輸船1號船較之前兩代13000噸甲板運輸船增加了護舷，采用武船自主研發的雙尾鰭專利船型，具有阻力小，推進效率高，油耗低的特點?？傞L約130米、型寬26米、型深8米，夏季吃水載重量12900噸，熱帶吃水載重量13300噸，設計航速10.2節。

新船在推進系統上增加了PBFC（消渦鰭），可增加2%-4%的推進效率，從而使得EEDI（碳排放標準）計算結果更優（即同樣的裝載量，同樣的航速，用的燃料更少）。通過改善螺旋槳尾流場，削弱轂渦，回收螺旋槳尾流能量，預計能取得2%的節能效果，讓本系列船更加綠色環保。

船首預留了車輛通道及首跳板接口，并安裝了艙口圍液壓平開門，為后續船東改造增加首跳板做好了準備工作。改造后，船東可根據實際需求，在簡單改裝之后增加貨車進入貨艙區域裝卸貨的功能，可以允許40噸以下的自卸貨車上船裝卸貨物，極大提升了該系列船的應用性。

建造過程中，武船不斷優化建造模式和工藝工法，采用大型總組整體建造方式，有效節約船臺搭載時間約1個月；傾斜試驗采用新型精準移動壓載落位方法，大大提高了試驗效率，縮短了試驗周期。

試航期間，13300T噸甲板運輸船1號船航速達12.15節，比已交付的8艘船平均航速提高了0.45節。全船噪音、振動、各項試驗試航數據均滿足技術規格書要求。

該船交付后，可用于煤炭、鐵礦石、石灰石、散貨、磷酸鹽、焦炭、肥料等貨物運輸，其出色的經濟性將大幅提高其航運經濟收益。

在后續產品建造中武船將充分總結不斷優化精細化管理，嚴把質量關，以為船東交付精品船舶為目標誠摯回報船東對武船的信任和認可！