人物檔案:趙明,中共黨員,2006年大學(xué)畢業(yè)入職舟山中遠(yuǎn)船務(wù),工作至今。10年間,他擔(dān)任過7年的涂裝主管2年的輪機(jī)主管,2015年5月,在一次公開競聘活動中,憑借出色的表現(xiàn),趙明被提拔為經(jīng)營部經(jīng)營代表。
如果說青春是最美好的,那么可以肯定的說,33歲的趙明把他最美好的10年青春時光奉獻(xiàn)給了這里。當(dāng)年一起來廠的同學(xué)走了一茬又一茬,很多人也走上了更好的管理崗位,對此他很坦然。面對一艘艘船舶的修理改裝,一封封表揚(yáng)信,一句句溫暖的船員問候,趙明說:這就足夠了。
漫天的鐵砂、昏黃的鐵銹、刺鼻的油漆味,趙明就是跟這些“伙計”走過了7年的時間。剛畢業(yè),初出茅廬的趙明光有一腔熱情,曾經(jīng)帶他的老師傅也說,希望你的熱情能夠一直保持下去。10年過去,那個扯著大嗓門、性格開朗的趙主管一直把激情傳遞給了身邊的每一個人。
當(dāng)時每天和師傅爬艙勘驗(yàn)現(xiàn)場,在初期與船東接觸時,由于英語交流不暢給項(xiàng)目報驗(yàn)帶來了影響。為此,趙明狠下決心,查資料、借資料,自己編輯了一本船舶應(yīng)用英語。從此,每天堅持口語練習(xí),現(xiàn)學(xué)“現(xiàn)賣”。兩個月后,他便熟練的與船東交流。
打砂、噴漆這些工程,臟、累之余,對安全更是提出了更高的要求。為了確保安全,趙明創(chuàng)新了學(xué)習(xí)方式,通過安全漫畫手冊,將密閉艙室施工、交叉作業(yè)施工、勞保用品穿戴等安全理念灌輸給施工人員。在工作中,他更是堅持每個施工點(diǎn)都要檢查審批,覺不落下一個盲點(diǎn),有時施工人員也覺得安全管的“過了火”,但是跟他合作的施工隊從來未發(fā)生安全事故,施工人員也都說:“跟著趙主管干,我們有底。”
謙虛、低調(diào),這是趙明留給我們的印象。他從不居功,兢兢業(yè)業(yè)。2011年,一艘近40年船齡的“肯斯默”輪來廠修理,面對生活區(qū)甲板換新、17個燃油艙的清艙及其他特涂工程等交叉作業(yè),項(xiàng)目組的方案要求趙明4晝夜突擊完成特涂等工程。面對挑戰(zhàn),他選擇攻堅。接下來的幾天,工作銜接的非常緊密,他經(jīng)常加班至凌晨2點(diǎn)多。在現(xiàn)場,總能看到他一邊分配勞動力一邊兼顧船上的工程;總能看到他在別人午休時,一邊吃盒飯一邊整理文件;總能看到他下班后一邊打電話安慰家人,一邊雙眉緊鎖編排計劃。最終,這個項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了連船東都認(rèn)為不可能實(shí)現(xiàn)的開航計劃。而趙明也收到了船東和機(jī)務(wù)的點(diǎn)名表揚(yáng)信。
面對工作,趙明從容面對;面對家庭,他也有很多想說又說不出口的話。他說虧欠家人的太多太多,今后要找更多的時間陪陪家人,盡盡孝心。當(dāng)有人問他:“干了這么多年還這么累,值得嗎?”他卻很干脆地回答:“都干這么多年了,問這個干嘛?”
如今,他走上了經(jīng)營代表的崗位,與之前的生產(chǎn)部門密不可分,但又存在著截然不同的工作方式。他說,既然選擇了,就要堅持下去;他說,更好的服務(wù)船東,更好的維護(hù)客戶,既是經(jīng)營工作的宗旨,也將是他新的座右銘,他將用實(shí)際行動來證明。
如果說青春是最美好的,那么可以肯定的說,33歲的趙明把他最美好的10年青春時光奉獻(xiàn)給了這里。當(dāng)年一起來廠的同學(xué)走了一茬又一茬,很多人也走上了更好的管理崗位,對此他很坦然。面對一艘艘船舶的修理改裝,一封封表揚(yáng)信,一句句溫暖的船員問候,趙明說:這就足夠了。
漫天的鐵砂、昏黃的鐵銹、刺鼻的油漆味,趙明就是跟這些“伙計”走過了7年的時間。剛畢業(yè),初出茅廬的趙明光有一腔熱情,曾經(jīng)帶他的老師傅也說,希望你的熱情能夠一直保持下去。10年過去,那個扯著大嗓門、性格開朗的趙主管一直把激情傳遞給了身邊的每一個人。
當(dāng)時每天和師傅爬艙勘驗(yàn)現(xiàn)場,在初期與船東接觸時,由于英語交流不暢給項(xiàng)目報驗(yàn)帶來了影響。為此,趙明狠下決心,查資料、借資料,自己編輯了一本船舶應(yīng)用英語。從此,每天堅持口語練習(xí),現(xiàn)學(xué)“現(xiàn)賣”。兩個月后,他便熟練的與船東交流。
打砂、噴漆這些工程,臟、累之余,對安全更是提出了更高的要求。為了確保安全,趙明創(chuàng)新了學(xué)習(xí)方式,通過安全漫畫手冊,將密閉艙室施工、交叉作業(yè)施工、勞保用品穿戴等安全理念灌輸給施工人員。在工作中,他更是堅持每個施工點(diǎn)都要檢查審批,覺不落下一個盲點(diǎn),有時施工人員也覺得安全管的“過了火”,但是跟他合作的施工隊從來未發(fā)生安全事故,施工人員也都說:“跟著趙主管干,我們有底。”
謙虛、低調(diào),這是趙明留給我們的印象。他從不居功,兢兢業(yè)業(yè)。2011年,一艘近40年船齡的“肯斯默”輪來廠修理,面對生活區(qū)甲板換新、17個燃油艙的清艙及其他特涂工程等交叉作業(yè),項(xiàng)目組的方案要求趙明4晝夜突擊完成特涂等工程。面對挑戰(zhàn),他選擇攻堅。接下來的幾天,工作銜接的非常緊密,他經(jīng)常加班至凌晨2點(diǎn)多。在現(xiàn)場,總能看到他一邊分配勞動力一邊兼顧船上的工程;總能看到他在別人午休時,一邊吃盒飯一邊整理文件;總能看到他下班后一邊打電話安慰家人,一邊雙眉緊鎖編排計劃。最終,這個項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了連船東都認(rèn)為不可能實(shí)現(xiàn)的開航計劃。而趙明也收到了船東和機(jī)務(wù)的點(diǎn)名表揚(yáng)信。
面對工作,趙明從容面對;面對家庭,他也有很多想說又說不出口的話。他說虧欠家人的太多太多,今后要找更多的時間陪陪家人,盡盡孝心。當(dāng)有人問他:“干了這么多年還這么累,值得嗎?”他卻很干脆地回答:“都干這么多年了,問這個干嘛?”
如今,他走上了經(jīng)營代表的崗位,與之前的生產(chǎn)部門密不可分,但又存在著截然不同的工作方式。他說,既然選擇了,就要堅持下去;他說,更好的服務(wù)船東,更好的維護(hù)客戶,既是經(jīng)營工作的宗旨,也將是他新的座右銘,他將用實(shí)際行動來證明。