7月30日，由中國船舶武船建造的13300噸甲板運輸船2號船順利離廠，公司相關單位領導參加送船活動。

自武船全面推進“生產計劃糾偏工程”以來，民船生產線多點開花，捷報頻傳，目前已經成功完成了16艘產品的交付任務，極大提振了廣大干部職工的信心和決心，也為完成全年目標任務注入了一針強心劑。

自該船下水以來，項目組嚴格按照系泊試驗大綱要求細化落實各項設備調試工作。按照三月滾動計劃科學編制周計劃和日程計劃，克服疫情和高溫的影響，狠抓計劃的剛性執行，相繼完成了船舶的錨絞機效用試驗、軸系校中、主機動車及報檢、應急發電機動車及報檢、全船水系統、通導設備、閥門遙控、液位遙測、壓載水系統等系泊項目的調試報檢；同時完成了內裝施工及美化，艙室、上建外板及甲板底漆的涂裝報檢等工作。下水后僅用9天就完成了發動機動車，僅用18天就完成了發電機報檢。

為保障船舶離廠節點，各參建單位密切配合，定期對影響船舶進度的問題進行研究討論，及時完成銷號工作，于7月7日完成空船試驗。為提升船舶離廠完整性，項目組充分利用廠內資源，完成了剩余的系泊試驗及其它專業掃尾工作。截至目前，該船系泊試驗完成率100%、艙室涂裝完成率100%、內裝完成率95%，為船舶海試打下了良好基礎。

下一步，項目組將繼續全力以赴搶抓時間節點，在確保疫情防控的基礎上，推進海試工作按期、高效完成，爭取早日完成交船工作。