8月4日，記者從海洋石油工程股份有限公司獲悉，渤中-墾利油田群岸電應用工程項目三座導管架在海油工程青島場地成功登上“海洋石油225”船，標志著我國最大規(guī)模海上岸電應用項目導管架陸地建造完工。

據中國海油天津分公司工程管理部經理張曉介紹，渤中-墾利油田群岸電應用工程項目是中海油實施推進大規(guī)模電能替代和建設智慧油田的重點項目，項目實現了海底電纜及所用電氣等關鍵設備的國產化，大大降低了對國外進口設備的依賴程度，助力我國把裝備制造牢牢抓在自己手里，同時對于我國推動海上油氣田的綠色開發(fā)、保障國家實現“雙碳”目標具有重要意義。

“導管架于2022年2月21日開工建造，面對工期緊、疫情影響等挑戰(zhàn)，項目團隊密切協(xié)作，科學制定施工計劃，集中優(yōu)勢資源，持續(xù)提升施工效率，僅用4個月就完成3座導管架建造工作。”海油工程渤中-墾利油田群岸電應用工程總包項目建造經理王鵬介紹說。

在裝船過程中，項目通過優(yōu)化裝船方案，減少1條1.2萬噸自航駁船投入，大幅節(jié)約外租船舶費用，施工前多次進行技術方案討論，組織開展桌面推演，識別重大風險，提前做好應急預案，嚴守安全底線，創(chuàng)造了24小時完成3座導管架裝船的施工紀錄。

據了解，岸電項目主要是將陸地的高壓電傳輸至海上，通過建造的岸電平臺進行變壓及傳輸，并為油田群內的各生產、采油平臺提供綠色岸電動力，改變原有海上平臺依賴于主機發(fā)電的用電模式，實現海上平臺的動力革新。該項目不僅可減少周邊新油田的用電成本，為油田開發(fā)“開源節(jié)流”，新鋪設的海纜還兼具動力傳輸與通訊功能，在海上油田和陸地之間建立通訊“高速公路”，為渤海油田建設智能化油田、數字化油田奠定良好的基礎。