航運界網消息，挪威華輪威爾森（Wallenius Wilhelmsen）8月16日公布2022年第二季度和上半年未經審計的財報。

今年上半年，華輪威爾森實現總營業收入23.39億美元，同比增長28.8%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為6.20億美元，同比增長106.0%；息稅前利潤（EBIT）為3.64億美元，同比增長372.7%；當期凈利潤為3.03億美元，同比增長2230.8%。

2022年第二季度，華輪威爾森實現總營業收入11.90億美元，同比增長21.6%，環比增長3.5%；息稅折舊攤銷前利潤為3.11億美元，同比增長83.1%，環比增長0.8%；息稅前利潤為1.26億美元，同比增長189.9%，環比增長5.2%；當期凈利潤為1.26億美元，同比增長617.6%，環比減少29.1%。

今年二季度，華輪威爾森收入的環比增長3.5%，主要是受貨運量和燃油附加費收入的推動。同時，由于貨運需求持續強勁，貨運量、燃油附加費和船隊利用率的提升抵消了燃油價格上漲和運營挑戰帶來的成本壓力。

財報顯示，華輪威爾森在今年二季度日均控制和運營119艘船舶，其中自有船舶72艘，長期租用41艘，短期租用6艘。今年二季度的其貨運量達1586.3萬立方，同比下降1.6%，環比增長4.2%；凈運價達到50.7美元/計費噸，同比增長18.5%，環比下降4.3%。今年二季度，其船隊日均TCE達到約40000美元，同比上漲66.7%，環比上漲8.1%；單船日均管理成本約為7276美元，同比上漲0.8%。

華輪威爾森總裁兼首席執行官Lasse Kristofersen表示：盡管全球供應鏈仍面臨嚴峻挑戰，很自豪公司今年二季度業績表現強勁。作為一名新員工，對全球各地的同事在應對這些挑戰方面的技能和承諾印象深刻。由于他們的奉獻精神、信守承諾和長期的客戶關系，公司能夠充分利用這些優勢實現強勁的業績。展望未來，公司將充分利用市場領先地位，加快實現可持續的數字化端到端解決方案。

市場展望

今年二季度，受消費者信心下降和持續的芯片短缺危機影響，全球汽車銷量繼續處于低水平，環比下降5.6%。但全球對重型車輛的需求（High&heavy）持續強勁，出口在去年高基數的基礎上進一步增長，并達到歷史新高。

2022年上半年，全球經濟增速大幅放緩。美國連續兩個季度的經濟負增長表明了近期經濟衰退的風險有所上升。

持續的俄烏沖突對需求的直接影響有限，然而，用于半導體生產的惰性氣體氖和鈀等重要原材料的全球短缺可能會給供應鏈帶來額外壓力。

此外，包括能源成本在內的大宗商品價格上漲導致通脹加速，迫使央行加息，這將侵蝕消費者的購買力。即便全球經濟進一步疲軟，由于汽車銷量已經處于較低水平，因此銷量和出貨量的進一步下滑可能會受到限制。

全球汽車運輸船船隊（規模>1000CEU）總計699艘船舶，總計393萬CEU。在第二季度期間交付了一艘新船，沒有船舶被拆解，同時新增24艘新造船訂單（規模>4000CEU），使得新造船訂單達到75艘（規模>4000CEU），相當于全球現有船隊的13%。

基于此，華輪威爾森預計汽車運輸船市場將在中期內繼續保持供需偏緊的有利基本面。