瑞士WinGD公司再次獲得新加坡太平船務(PIL)的訂單，將為新建4艘LNG雙燃料8000TEU集裝箱船配套X82DF2.0發(fā)動機。

據(jù)悉，這批具備氨預留能力的新船將由揚子江船業(yè)建造，計劃將于2025年交付新船。

此次訂購的發(fā)動機使用WinGD公司的X-DF2.0技術，具有降低的燃料消耗和廢氣再循環(huán)能力，從而降低了污染排放。WinGD公司表示，船舶運營商無論采用柴油模式還是氣體模式運營，都能符合Tier III氧化氮排放法規(guī)的要求。在氣體模式下，溫室氣體排放將減少8%。在柴油模式下，溫室氣體排放也能減少6%。

在今年早些時候，太平船務也曾經(jīng)和WinGD公司簽署合同，訂購4臺X92DF2.0發(fā)動機，用于系列14000TEU集裝箱船。

太平船務首席執(zhí)行官Lars Kastrup表示，“我們已將LNG確定為一種商業(yè)上可行的轉(zhuǎn)型燃料解決方案，此次我們的新船將再次采用LNG雙燃料，并預留氨氣能力，將有助于實現(xiàn)我們在2050年之前實現(xiàn)凈零碳排放的脫碳目標。”

據(jù)介紹，WinGD公司92厘米缸徑版本發(fā)動機已經(jīng)在超大型集裝箱船領域建立良好口碑，現(xiàn)在X82DF2.0發(fā)動機的首次亮相，填補了已經(jīng)訂購用于其它商船領域應用的小缸徑發(fā)動機之間的差距。

WinGD新加坡公司總經(jīng)理Roger Specker指出，“首批上市的X82DF2.0發(fā)動機將交付給已經(jīng)對我們新技術進一步降低排放和燃料消耗的能力充滿信心的一家客戶，此次的訂單也是與太平船務近十年合作的完美慶典，太平船務早在2012年就首次訂購了我們的X72柴油發(fā)動機。”

據(jù)悉，目前WinGD公司X-DF2.0發(fā)動機的訂單已經(jīng)達到80臺。