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中海油服:北船南調,爭當增儲上產“排頭兵”

   2022-08-23 船海裝備網5580
核心提示:8月16日,“招商海龍9”鉆井平臺以“零DOWNTIME”的作業表現,安全高效完成番禺5-1-4井作業,平臺南海首鉆圓滿落幕。兩個多月時

8月16日,“招商海龍9”鉆井平臺以“零DOWNTIME”的作業表現,安全高效完成番禺5-1-4井作業,平臺南海首鉆圓滿落幕。

兩個多月時間里,中海油服匹配南海東部開發作業需求成功實施“北船南調”,招商海龍9從渤海起航跨越四海1441海里在深圳友聯船廠完成“樁靴加大”改造,精確就位番禺5-1-4井首戰南海。


2022年以來,為滿足國內“增儲上產”開發需求,中海油服整合各區域鉆機資源,完成鉆井平臺跨海域調動6次,協調回國1艘、入列2艘、復產2艘鉆井平臺投入作業,高峰時期共有41艘鉆井平臺同時投入國內油氣資源勘探開發,打破多項作業紀錄,爭當國內油氣增儲上產的“排頭兵”。“北船南調”正是中海油服助力增儲上產的一次關鍵部署。


招商海龍9入列以來一直在渤海海域作業,本次平臺轉戰南海,將拖航跨越渤海、黃海、東海、南海四大海域,實施“北船南調”。


為保障平臺跨海域遠距離拖航作業安全,中海油服鉆井事業部精心組織、嚴密部署、細化措施,針對沿途海域氣象、水文的特點,積極做好避風錨地選擇、風險辨識、應急預案編制等各項準備工作。


拖航前,平臺聯合拖航組進行多次技術交底和桌面演練,充分辨識遠距離拖航作業風險,制定風險管控措施,防患于未然。拖航期間,平臺積極開展堵漏、消防、失控漂移等應急演練,增強員工的應急反應和應急處置能力;全面檢查保養升降系統、消防系統、壓載系統、錨泊系統及應急發電系統,確保各系統設備運轉完好。


拖航期間,平臺在東海海域遭遇持續降雨、大風等惡劣天氣,給平臺順利通過臺灣海峽帶來巨大挑戰。平臺根據應急預案從容應對,順利在舟山避風點插樁避風,并通過地質資料分析,將原定插樁位置外移了兩海里,成功避開古河道,降低了插樁風險。


6月21日,招商海龍9歷時19天,拖航1441海里,途經山東半島、長江口、舟山群島、臺灣海峽,跨越四海,順利抵達深圳友聯船廠,開啟樁靴改造項目,備戰南海。


招商海龍9后續將征戰南海作業項目為超深水大位移井,且作業區域地層軟,作業前平臺需在船廠進行樁靴加大改造。這是世界首例CJ50系列鉆井平臺樁靴加大改造項目,無任何成功先例可以借鑒。鉆井事業部召集裝備工程管理項目骨干,與招商海龍9全體員工一同組建強大的改造項目作業團隊,開啟項目攻堅。


本次適應性改造項目工期短、任務重。改造期間,新舊樁靴在塢內合攏是項目組遇到第一塊硬骨頭。如何吊運重量是舊樁靴兩倍的新樁靴?如何將三個新樁靴同時坐進樁靴里面?如何實現新舊樁靴塢底合攏?


為破解施工難題,改造項目組不斷鉆研,一次次制訂施工方案,又一次次推翻重來。終于,通過反復測量計算,找到了適用于三個樁靴的通用數據,趕在進塢之前敲定了最終施工方案。


據了解,改造后3個樁靴新增結構重量總計超過1000噸,在鉆井作業插樁就位時,能夠有效地規避可能發生的穿刺風險,為平臺征戰南海再添利器。


改造項目面臨眾多挑戰,鉆井事業部裝備工程管理部黨支部以及招商海龍9黨支部均將大樁靴改造項目列黨支部“書記項目”。黨支部書記深入塢修施工現場,靠前指揮,親自把控安全、質量和進度,從物資調配、人員配備、施工方案完善等多方面全盤籌劃;全體黨員積極迎戰,時刻堅守改造項目現場,每一條焊縫、每一條管線都要進行報驗,確保改造工程每項指標都符合設計及技術規格書。


7月25日,通過改造項目組全員的共同努力,招商海龍9提前10天完成大樁靴適應性改造工程,正式起拖征戰南海。


8月5日,招商海龍9在番禺5-1-4井順利開鉆,迎來南海“首秀”。據悉,該井作業水深超100米,井位海底地層軟,穿刺風險較高。


拖航就位前,平臺與鉆井事業部岸基專家組進行深入研討與技術交底,細化插樁壓載方案;拖航期間,平臺組織開展全員壓載流程和應急操作培訓,提升員工應急處置能力;就位期間,所有崗位實行雙崗值守,加密巡檢頻次,強化插樁壓載作業風險管控,成功處置3米小行程穿刺和樁腿滑移問題。平臺上下勠力同心奮戰74小時,最終成功在南海站穩腳跟。


面對南海首鉆作業,為了保障作業時效,消除南北作業習慣、作業方式差異,平臺多次到同片區兄弟平臺調研,汲取作業經驗;借鑒鄰井作業經驗,針對性地召開作業安全風險分析會,制定解決措施。


此外,平臺積極對接作業者管理需求,聯合現場監督召開多次技術交底會,吃透鉆井設計方案,不斷細化作業流程,提前規劃協調人員、物資、后勤準備,保障了后續作業的順利進行。


作業期間,平臺持續保持與作業者及第三方專業工程師溝通交流,根據巖性變化調整鉆井參數,不斷優化作業流程與施工銜接,實現作業“零等待”。同時,現場作業團隊,24小時做好設備巡檢和預防性維保,想方設法為設備“降溫解暑”,大大提升了設備的可靠性,實現DOWNTIME“零發生”。最終,平臺安全高效地完成了全部作業任務,南海首鉆告捷。


據悉,招商海龍9后續將投入到恩平15-1油田群開發項目。中海油服將持續推進“三大工程”“一個行動”,堅定能源報國的使命擔當,以科學的組織、嚴密的部署和“嚴、實、快、新”的工作作風,助力中國海油打造油氣資源供給保障中心,爭當增儲上產的“排頭兵”,為把能源的飯碗端得更穩更牢做出更大貢獻。


 
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