7月14日下午2:30時,揚子江船業(yè)廠編23號82000噸散貨船“貿(mào)易 精神”號鳴響汽笛,緩緩駛離新?lián)P子1號碼頭,開啟了她的嶄新航程,至此,揚子江船業(yè)為希臘MMS公司建造的五艘82000噸系列散貨船全部交付船東,項目圓滿收官!
2013年4月,揚子江船業(yè)與希臘MMS公司簽訂了五艘82000噸散貨船的建造合同,該五艘散貨船全部由揚子江船業(yè)集團旗下新?lián)P子造船完成建造,自2014年8月第一艘82000噸散貨船開工之日起,船東和船廠全力確保每艘船的質(zhì)量和周期,建造過程中嚴(yán)格控制各道施工環(huán)節(jié),力求盡善盡美,雙方共同見證著這“五姐妹”自2016年1月12日開始的半年內(nèi)陸續(xù)“出嫁”。
隨著這批82000噸散貨船陸續(xù)加入MMS公司船隊,良好的船舶性能反饋也紛至沓來,船東表示,該批船舶的建造質(zhì)量比預(yù)期得要好,特別是涂裝方面,船東共寫了六封表揚信函,贊揚新?lián)P子涂裝團隊服務(wù)態(tài)度真誠、施工質(zhì)量優(yōu)良。
2013年4月,揚子江船業(yè)與希臘MMS公司簽訂了五艘82000噸散貨船的建造合同,該五艘散貨船全部由揚子江船業(yè)集團旗下新?lián)P子造船完成建造,自2014年8月第一艘82000噸散貨船開工之日起,船東和船廠全力確保每艘船的質(zhì)量和周期,建造過程中嚴(yán)格控制各道施工環(huán)節(jié),力求盡善盡美,雙方共同見證著這“五姐妹”自2016年1月12日開始的半年內(nèi)陸續(xù)“出嫁”。
隨著這批82000噸散貨船陸續(xù)加入MMS公司船隊,良好的船舶性能反饋也紛至沓來,船東表示,該批船舶的建造質(zhì)量比預(yù)期得要好,特別是涂裝方面,船東共寫了六封表揚信函,贊揚新?lián)P子涂裝團隊服務(wù)態(tài)度真誠、施工質(zhì)量優(yōu)良。