8月28日由浙江東紅船業有限公司建造的第三艘2070TEU集裝箱船“弘泰637”順利下水。該船點火開工至下水總周期190天（2022年2月19日開工，4月19日上船臺合攏）。其間歷經40余天連續下雨，50余天的高溫，一線工人在各個崗位上克服天氣不利因素，以良好的精神狀態投入工作，確保按計劃準時下水。

本船CCS入級檢驗，為鋼質、單甲板、尾機型、單槳、單舵，由柴油機驅動的集裝箱船。具有球尾和垂直球鼻首線型。上甲板艏部設有艏樓，尾部上甲板以上設有七層甲板室，其中艉樓甲板后端裝載集裝箱，設雙層底艙和邊艙用作壓載水艙，航行于國內沿海各港口。

總長：182.30m

型寬：30.00m

型深：14.20m

設計吃水：10.10m

載重量：35878.3t

集裝箱容量：

20英尺箱艙內集裝箱948，甲板及艙蓋上集裝箱1128

40英尺箱廠內集裝箱464，甲板及艙蓋上集裝箱546

航速：13.0kn

總噸：22718

凈噸：12722

主機功率：

NMCR:6810kW×146rpm

SMCR:5190kW×111rpm

NCR:4671kW×107.2rpm

軸帶發電機組：

1套×500kw×1000r/min

主發電機組：

3套×500kw×1000r/min

停泊柴油發電機組：

1套×200kw×1500r/min

應急柴油發電機組：

1套×120kw×1500 r/min