8月29日，航通船業為汕尾粵電航運服務有限公司建造的6000匹全回轉消拖兩用拖輪“粵電拖10”輪順利交付。航通船業總經理黃紅宇、副總經理王超及項目團隊出席交接儀式。

儀式上，雙方簽署了完工交付文件，標志著“粵電拖10”輪正式交付。黃紅宇表示，“粵電拖10”輪的順利建造，是汕尾粵電航運服務有限公司對公司在造船業務領域綜合實力的高度認可，也是對公司在推進市場開拓、突出主業優勢的充分肯定。該船舶的順利交付，是公司配合汕尾粵電航運服務有限公司拓展粵東粵西兩翼拖輪業務的一次成功嘗試，也是汕尾粵電航運服務有限公司銳意開拓的進取精神和中交四航局“齊鑄精品，共創一流”的企業文化精神深度融合的一次成功探索。

該船入級中國船級社，懸掛中國國旗，最大正拖拖力達到76噸，倒拖拖力達到68噸，主要用于沿海港區協助滿足大型、超大型散貨船、LNG船和超大型油船的助泊、頂推作業，兼備海上拖帶和對外消防等應急救助功能。該船還配置了無人機艙，實現了船舶輪機自動化，能對機艙中設備的運行參數進行自動控制、監視、顯示、記錄和報警，以及對主要機器設備進行自動操作，減輕了機艙管理人員的勞動強度，極大地提高了勞動效率和機艙管理水平。

在“粵電拖10”輪建造過程中，航通船業克服了首制船建造的各種困難及新冠肺炎疫情造成的影響，強化生產組織，保質保量完成任務，該船各種指標均滿足設計要求，得到了客戶的好評及認可。

該船的順利交付，為航通船業與粵電航運的深化合作奠定了堅實的基礎，也為公司進一步開拓穩固拖輪市場提供了有力支撐。