綠氨是航運(yùn)業(yè)在深海航線上實(shí)現(xiàn)碳中性推進(jìn)的最佳長(zhǎng)期賭注之一，如果挪威初創(chuàng)公司H2Carrier取得成功，它將可以在海上生產(chǎn)。該公司設(shè)計(jì)了一種新穎的綠色氨氣浮動(dòng)生產(chǎn)和儲(chǔ)存系統(tǒng)，被稱為P2XFloater，它可以獲取可再生電力，并將其轉(zhuǎn)化為氣態(tài)燃料。到今天為止，這個(gè)想法已經(jīng)得到了DNV的原則性批準(zhǔn)。

H2Carrier說(shuō)，這一概念借鑒了成熟的FPSO技術(shù)，與制造綠色氫氣和將氫氣轉(zhuǎn)化為氨氣的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備相結(jié)合。H2Carrier希望建造、擁有并運(yùn)營(yíng)一支P2XFloaters船隊(duì)。

DNV負(fù)責(zé)浮式生產(chǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的副總裁Conn Fagan說(shuō)："AiP涵蓋了綜合船舶概念的所有方面，包括結(jié)構(gòu)完整性、系泊、合成氨生產(chǎn)、合成氨儲(chǔ)存和貨物處理。"AiP評(píng)估已經(jīng)研究了與海上氨生產(chǎn)相關(guān)的技術(shù)挑戰(zhàn)，并得出結(jié)論，沒(méi)有不可克服的困難來(lái)排除未來(lái)的設(shè)計(jì)入級(jí)。"

H2Carrier公司首席執(zhí)行官M(fèi)?rten Lunde表示，P2XFloater概念的想法是提供一種低成本、快速、靈活的解決方案，以工業(yè)規(guī)模和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格制造綠色氨。該生產(chǎn)平臺(tái)與電源無(wú)關(guān)：它可以利用水電、太陽(yáng)能、風(fēng)能或任何發(fā)電來(lái)源的組合。