9月1日，大船天津為MSC地中海航運建造的16000TEU集裝箱船3號船按期實現鋪底節點，迎來九月開門紅。
該項目是大船天津揭牌運營以來承建的首艘大型集裝箱船，采用MARIC的詳細設計，船長366米，型寬51米，型深30.2米，設計吃水14.5米，續航力22500海里，可運載16520個標準集裝箱，是目前華北地區承建的最大集裝箱船。
該船安裝空氣減阻系統，可大幅度減少航行阻力，有效提高燃料效率，主機配備高壓SCR脫氮和混合式洗滌塔脫硫等綠色環保系統，滿足最新的環保排放標準要求，是一艘綠色環保、節能高效的新巴拿馬最大型集裝箱船。
大船天津目前已經承建15艘16000TEU集裝箱船，其中5艘常規燃料16000TEU集裝箱船、4艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船、6艘甲醇雙燃料16000TEU集裝箱船。首制大型箱船鋪底標志著大船天津產品向著高附加值、大型化邁出了堅實的一步，大船天津將以該項目建造為契機，依托大船集團強有力地支持，積累集裝箱船建造經驗，打造精品工程，樹立良好的企業形象，不斷擴大市場影響力，為大船集團高質量發展注入新的活力。
