中船溫特圖爾發動機有限公司WinGD與韓國發動機制造商HSD Engine啟動聯合開發項目——甲醇燃料二沖程發動機，以推進WinGD甲醇燃料大缸徑發動機的開發。目標是到2024年交付能夠使用碳中和綠色甲醇運行的發動機，為船東提供動力解決方案，使他們能夠通過下一代船舶實現IMO的2050年目標并實現凈零排放。
WinGD銷售總監Volkmar Galke與HSD總裁Young Youl Koh簽署聯合開發項目
該合作項目中，由WinGD監督燃燒和噴射研究，廢氣后處理要求和發動機概念設計。HSD Engine將提供具有成本效益的制造及組裝支持，為發動機提供測試，并交付燃料供應和排氣后處理系統。
WinGD研發副總裁Dominik Schneiter表示：“開發新型燃料發動機，設計環節中新材料和制造商的參與不可或缺，其能夠確保發動機以合理成本，在合理期限內生產。HSD作為知名高級發動機制造商，能夠充分保障WinGD客戶需求，及時交付甲醇燃料二沖程發動機?！?/p>
HSD Engine工程與技術副總裁Jong-Tae Choi表示：“此次與WinGD的合作，讓HSD Engine，為造船廠和船東客戶提供符合排放標準的清潔燃料解決方案。”
該項目的開發主要針對WinGD產品系列中的大型發動機，即X92和X82。這些發動機將適用于對綠色甲醇需求迅速增長的大型、超大型集裝箱船。而散貨船及油輪，對綠色甲醇的需求也在平穩增長。
此前，WinGD已與多家發動機制造商建立合作伙伴關系，該項目是日前最新達成的合作，旨在加速WinGD新型燃料發動機的開發進程。Schneiter解釋道，為滿足所有造船市場的期望，以及共同促進發動機制造商在新燃料測試和設計方面的能力，廣泛建立合作至關重要。
隨著使用可再生電力和碳資源生產的綠色甲醇市場需求井噴，讓船東愈發相信甲醇燃料的供應能夠匹配甲醇燃料船隊的擴張速度。而WinGD的甲醇燃料發動機使船舶運營商進一步確信，清潔燃料技術能夠及時提供支持。
