中資企業 Cara Shipping 將最后兩艘礦石運輸船出售給散貨船巨頭 Berge Bulk,正式退出 VLOC 業務。
多位消息人士稱,這家總部位于新加坡的航運公司以 9800 萬美元的總體價格,出售了 250,400 載重噸的 Stella Daphne(2017 年建造)和 Stella Isabel(2015 年建造),兩艘礦石運輸船均配備壓載水處理系統。
在線船舶數據庫 VesselsValue顯示,這筆涉及兩艘 VLOC的收購交易也是Berge Bulk 今年進行的首筆買賣交易。
Cara Shipping曾擁有四艘 VLOC,包括 Stella Daphne 和 Stella Isabel。2021 年 10 月,該公司以每艘 5800 萬美元至 6000 萬美元的價格將另外兩艘礦石運輸船——青島北海船舶重工承建的 250,400 載重噸的 Stella Bella(2016 年建造)和 Stella Ivy(2015 年建造)出售給了東太平洋航運,用于必和必拓的租船合同。這兩艘船分別更名為Mount Broad Peak和Mount Gongga。
TradeWinds 獲悉,作為中國日照鋼鐵的航運和貿易部門,Cara 已獲高層授意,決定退出航運,并專注于貿易業務。