近日，英國初創公司Amogy表示，其研制的海上應用氨動力系統已經拿到英國勞氏船級社頒發的原則性認可(AIP)證書。該系統將于2023年在海上船舶進行首次驗證。據悉，該系統通過液氨發電，將液氨裂解為氫，并利用產生的氫通過質子交換膜（PEM）燃料電池發電，以此為海上船舶提供動力。
今年早些時候，Amogy公司在拖拉機上演示了將氨轉化為氫的反應堆。最近，Amogy公司正與挪威航運和技術公司Amon Maritime開展合作，為全球航運業提供無碳氨動力解決方案，該公司的最終目標是將零碳氨動力系統推向全球市場。
Amogy公司的相關負責人表示，氨氣的運輸和儲存成本比氫氣更便宜，而且降低成本可以使燃料電池更容易在航運業中被廣泛采用，要想讓氨動力應用到航運行業，首先需要大幅提高氨的供應。他估計，全球氨生產市場未來將需要增加兩倍甚至三倍，才能滿足潛在的需求。
