“三航砂樁3”輪的改裝對于上海中遠海運重工船體工區來說是一次全新的挑戰，主要任務是“A”字架和樁架的吊裝。

“A”字架由44米高的鋼管架組成，總重約200噸，經多次討論最終采用整體帶鉸鏈耳板進行插入式吊裝，此方案對分段的制作精度和現場甲板的開孔精度要求非常之高，吊裝前期船體主管反復檢查測量甲板上“A”字架前撐桿和后拉桿的位置，劃線安排切割，在吊裝定位時，“A”字架的前撐桿與后拉桿與提前開好的插縫完美對位，最終精準完成吊裝。

樁架由三組67.05M高的鋼架組成，在與工法多次討論后，綜合考慮成本因素，最終選用800T浮吊進行吊裝作業，但浮吊在此工況內吊高只有69.5M，而樁架在距4200基線往上還有67.05M，經周密策劃，項目組協同車間采用傾斜式吊裝方案。

在項目組的綜合協調，以及服務工區的全力配合下，比原計劃提前26小時完成吊裝。

此次吊裝作業，為上海中遠海運重工再次承接此類工程積累了寶貴經驗，同時也再次展現了上海中遠海運重工黨員干部員工在企業高質量發展中始終堅持弘揚亮劍文化，永葆奮斗精神的良好風貌。