9月20日，韓國最大的散貨船航運(yùn)公司泛洋海運(yùn)（Pan Ocean）與POS SM船舶管理公司在釜山舉行了指定自主航行實(shí)證船舶簽約儀式暨船隊(duì)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)中心（Fleet Operation e-Center）啟用儀式。

根據(jù)指定自主航行實(shí)證船舶協(xié)議，泛洋海運(yùn)在現(xiàn)代尾浦造船訂造的1艘1800TEU級(jí)支線集裝箱船于2024年年初交付后，將作為實(shí)證船舶搭載自主航行系統(tǒng)，從2024年上半年開始到2025年底進(jìn)行約2年的海上實(shí)證試驗(yàn)。

2020年11月，韓國海洋水產(chǎn)部與泛洋海運(yùn)和POS SM船舶管理公司組成的聯(lián)合體簽訂協(xié)議，選定該聯(lián)合體負(fù)責(zé)到2025年完成自主航行船舶技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目。同時(shí)，韓國海洋水產(chǎn)部還與韓國船級(jí)社（KR）、韓國船舶海工裝備研究所(KRISO)簽署了航行自主和系統(tǒng)自主等自主航行船舶技術(shù)開發(fā)合作意向協(xié)議。韓國海洋水產(chǎn)部將對(duì)自主航行船舶的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修訂完善，為使自主航行船舶早日實(shí)現(xiàn)商用化提供政策支援；韓國船級(jí)社將負(fù)責(zé)制定相關(guān)認(rèn)證程序，以便自主航行船舶相關(guān)系統(tǒng)能夠及時(shí)、安全地使用，并提供認(rèn)證服務(wù)；韓國船舶海工裝備研究所將為提高自主航行船舶相關(guān)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的產(chǎn)業(yè)化而與各方積極合作。

PanOcean-POS SM船隊(duì)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)中心可實(shí)時(shí)掌握船舶的位置、燃料消耗量、貨物裝載現(xiàn)狀等，并為船舶危險(xiǎn)要素事前管理、遠(yuǎn)程檢查等提供支援，以提高船舶運(yùn)營效率和航行的安全性。泛洋海運(yùn)和POS SM計(jì)劃，以在船隊(duì)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)中心實(shí)時(shí)收集到的大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)提高船舶運(yùn)營效率。此外，雙方還將通過將在今年年內(nèi)啟用的自主航行船舶實(shí)證中心開展協(xié)作，積極應(yīng)對(duì)自主航行船舶實(shí)證課題。

泛洋海運(yùn)社長安重浩表示：“基于本公司開發(fā)技術(shù)的自主航行船舶實(shí)證事業(yè)，不僅是自主航行船舶相關(guān)技術(shù)的現(xiàn)場應(yīng)用，進(jìn)一步來看，相關(guān)成果還有可能作為國際標(biāo)準(zhǔn)被采納。因此，為了此次實(shí)證事業(yè)的成功，公司將竭盡全力。”

韓國海洋水產(chǎn)部表示：“期待自主航行船舶的開發(fā)和海上實(shí)證試驗(yàn)，能夠促進(jìn)韓國海運(yùn)、物流生態(tài)界的數(shù)字化，成為韓國政府?dāng)?shù)字新政的模范事例。為了自主航行船舶的成功開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，政府將在多個(gè)層面不遺余力地給予支持。”