“近年來，船舶行業持續低迷，但中船瓦錫蘭仍然逆市上揚。面對嚴峻的市場形勢，企業及時調整戰略實現逆市接單，取得了可觀的經濟效益。2015年，公司實現國內同行業人均效率第一、國內市場占有率第一，領跑中國船舶螺旋槳業。2016年，各項經濟指標將全面超過2015年。”近日，鎮江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司總經理劉建華在接受記者采訪時坦言，在殘酷的市場競爭中，只有生存下來的企業才是最后的贏家。中船瓦錫蘭的實踐也表明，船配企業要將當前市場中的“陣痛”看作企業發展的內生動力，通過精益生產、流程再造，降成本，提質量，強管理，從而在逆境中生存，更是為今后的發展打下堅實的基礎。
　　調整戰略  內外全面發力
　　中船瓦錫蘭成立于2004年6月，瓦錫蘭集團、中船動力有限公司分別占有其55%、45%的股份。該公司是瓦錫蘭定距槳和可調槳全球最主要的生產基地，是國內最大、技術能力最強的螺旋槳研發制造中心。在該公司采訪時，記者看到鑄造車間、機加工車間、打磨車間均是滿負荷生產的場景。企業內部緊湊的布局、整潔的環境、精細化管理為高效作業創造了良好的條件。
　　此前，隨著市場行情急轉直下，新造船訂單量價齊跌，來自船企的訂單急劇減少成為船配企業不得不面對的突出問題。劉建華表示，面對這種形勢，中船瓦錫蘭及時調整戰略，實施“客戶驅動”策略，制定了“藍海戰略”，即關注亟待開發的市場和潛在客戶群，創造新需求，以應對低迷的市場行情。隨后，中船瓦錫蘭搶抓國外船東舊槳更換的機遇，邀請船東到企業參觀考察，現場了解產品質量、性能與服務，中船瓦錫蘭則當面了解船東對螺旋槳的顯性需求和潛在的本質需求，爭取訂單。通過開發市場潛在空間，中船瓦錫蘭了解到，船東不僅關注螺旋槳價格、品質、服務，更關注螺旋槳提升船舶推進效率的情況。對此，中船瓦錫蘭有針對性地對船舶的推進系統、螺旋槳進行更新換代，并適時開發出節能帽鰭、可調槳G型槳轂等性能更高、可靠性更強的產品，為企業帶來批量訂單，并與世界主要航運巨頭等建立了穩定的戰略合作關系。
　　同時，中船瓦錫蘭通過對內挖潛，積極推行精益管理，打造“人有我優”的精品。該公司全面推行精益生產，深入實施APQP質量管理模式，使質量損失率達到國內先進管控水平。特別是精益管理中的“標桿”管理舉措，減少了原材料消耗，消滅搬運、庫存、等待、動作、生產過剩、缺陷、工序、員工潛能等八大浪費，通過流程再造使生產效率提高30%。
　　目前，中船瓦錫蘭有兩條產品線，采用了國際先進的設計和制造技術，擁有國內最強大的水動力設計團隊。該公司生產的單體最大定距槳重達120噸，直徑為12米，可用于大型集裝箱船等各種船舶；可調槳直徑達到7.3 米，可用于豪華郵輪和海洋工程裝備。2015年底，中船瓦錫蘭成功完成老廠搬遷以及新老廠合并，實現了年產定距槳7000噸、可調槳220套的目標。2015年，中船瓦錫蘭的產量達到4500噸，預計今年產量將達到5000噸。
　　踐行“互聯網+ ”  打造智能工廠
　　對于下一步的發展，中船瓦錫蘭表示，將結合“互聯網+”“中國制造2025”等國家戰略，通過技術升級、產品升級、管理創新，打造世界一流的“互聯網+”企業。
　　在這方面，中船瓦錫蘭已經開始付諸實際行動，其“互聯網+”系統平臺預計于6月上線。客戶（船體設計者）通過輸入必要的數據進入由中船瓦錫蘭設置的程序，便可獲得螺旋槳的主要參數（3D模型），并可獲得對螺旋槳的最直觀體驗。這將有利于中船瓦錫蘭為客戶提供最佳方案。同時，系統可實現在線工廠直播。
　　其中，MES系統（制造企業生產過程執行管理系統）可實現生產數據的采集、報警、匯總和分析，讓大數據及時“說話”和干預，實現系統預控。劉建華表示，“中船瓦錫蘭互聯網+”的整體上線，將助力打造中船瓦錫蘭的智能管理平臺，建設一座全新的智能管理工廠。