丹麥船用泵專家Svaneh j公司日前推出了一種用于LNG動力船的全新的燃料泵設(shè)計。
隨著LNG需求的增加,LNG動力船的建造訂單也出現(xiàn)了前所未有的增加。Svaneh j公司為應(yīng)對近年來液化氣體燃料供應(yīng)需求的增長,推出一種用于LNG動力船的新型電動低溫潛水泵——CS泵設(shè)計,這種新的低溫潛水泵已經(jīng)在不久前舉行的德國漢堡海事展SMM2022展會期間對外展示。
近年來,Svaneh j公司將自己定位為長軸深井泵的領(lǐng)先供應(yīng)商,其中的電機和其它電氣部件位于船舶甲板上。此次新推出的低溫潛水泵是一種安裝在船艙底部的潛水泵,使Svaneh j公司成為船舶行業(yè)首家能為電動燃料系統(tǒng)提供深井泵和潛水泵的供應(yīng)商。
Svaneh j公司銷售與項目總裁Johnny Houmann介紹說,“隨著用于LNG的新型低溫潛水泵的推出,我們正在加強快速發(fā)展的市場中的地位。我們將通過在技術(shù)選擇方面提供中立的建議,使我們與競爭對手不同。通過這種方式,我們希望確保客戶能始終獲得最適合特定項目的解決方案。”
據(jù)DNV數(shù)據(jù)顯示,截止2022年8月底,全球在運營的LNG動力船共有316艘,另有511艘LNG動力新船的手持訂單。2021年,全球訂造了240艘LNG動力的新船,比2017-2020年4年總和還多。進入2022年,LNG動力船舶的增長仍在繼續(xù),訂單量比創(chuàng)紀錄的2021年還要高大約10%。
在配備了潛水燃料泵的LNG動力船中,由于氣體中的雜質(zhì)而導致泵堵塞是一個眾所周知的問題。堵塞會降低泵的效率,導致磨損增加和運營中斷。據(jù)了解,在此次新的低溫潛水泵的設(shè)計中,Svaneh j公司開發(fā)了一種專門的自清潔LNG過濾器,能確保最佳的流量,從而解決了這一挑戰(zhàn)。
此外,Svaneh j公司還專門為低溫潛水泵開發(fā)了自己的永磁電機,在外部專家的協(xié)助下,Svaneh j工程團隊已經(jīng)成功實現(xiàn)了比市場上其它發(fā)動機大幅提高效率和大幅降低能源消耗,滿足了對符合更嚴格船舶排放要求的解決方案的需求。