德國HEAVYLIFT@SEA公司和SeaRenergy公司已共同披露了一種新的海上協助船(OAV)設計,作為一種改進型風電場服務運營船(SOV),用于需求日益增長的海工市場。
這種長72米的客船級船舶采用了成本高效型推進排布,具有很低的燃料消耗和維護成本。該船的外形在設計上將減少動態和增加船上人員的舒適度,減少暈船的風險和因天氣導致的閑置,尤其在海況惡劣的北海地區。該船舒適的單人房能為60人提供住宿,內部儼然是一艘真正的客船級船舶,設有會議室和健身房等。
市場分析預計SOV市場在2020年需要大約25-40艘SOV,海上風電場的發電量將增至23.5GW,,2020年安裝的能力是目前的三倍。
這種長72米的客船級船舶采用了成本高效型推進排布,具有很低的燃料消耗和維護成本。該船的外形在設計上將減少動態和增加船上人員的舒適度,減少暈船的風險和因天氣導致的閑置,尤其在海況惡劣的北海地區。該船舒適的單人房能為60人提供住宿,內部儼然是一艘真正的客船級船舶,設有會議室和健身房等。
市場分析預計SOV市場在2020年需要大約25-40艘SOV,海上風電場的發電量將增至23.5GW,,2020年安裝的能力是目前的三倍。